[车友会] 贾跃亭与FF又一个里程碑！FF91将在既定时间量产贾跃亭与FF又一个里程碑！FF91将在既定时间量产

                在造车新势力中，贾跃亭与他的FF无疑是最受关注的。
2018年年初以来，FF量产进度不断加速。8月29日，FF 91预量产车试制完成，意味着FF在生产准备，产品测试等方面已经进入了最后阶段，为FF 91在既定时间量产奠定了基础。从白车身完成，到预量产车试制，不过两个月时间，距离年底量产还有四个月时间。
难怪FF创始人贾跃亭难掩兴奋之情。他在现场演讲中兴奋的说：“We did it！”他说， 五年前没有人相信他能造成一台车，更不用说FF 91这样的新物种。今天，第一台FF 91预量产车在加利福尼亚州汉福德的FF工厂打造完成。他号召团队Fight to the First，实现通过建立共享智能出行生态来变革百年传统汽车行业梦想。



业内人士分析，FF寄托了很多人的梦想。贾跃亭即使倾家荡产、信用破产、有家不能回也要全力以赴造车。现在，FF进展顺利，他们的梦想更近了。也有专家指出，恒大投资FF，就是看到了FF与成功的距离最近，他们希望与贾跃亭携手，将寄托家国梦的新能源汽车产品和技术做大做强，这是双赢的选择。
FF量产加速，新能源汽车家国梦近了！
FF 91被认为是具有颠覆性的产品。FF在全球拥有超1000名新能源汽车、计算机算法、互联网、信息系统、人工智能等方面的科研专家，在多项技术指标上已全面领先行业标准，实现了动力系统、车辆平台、自动驾驶、人工智能、计算平台、互联网系统等六大领域的技术变革。
从产品制造的节奏看，预量产车的制造完成意味着FF在生产制造准备、产品测试等方面都已经迈出了坚实的一步。在此之前，FF已经提前实现了首个白车身的制造，此番预量产车的试制成功又一次比原计划提前完成。




之前曾有传言称， FF必须按时实现几个关键里程碑，才能保证从投资人获得资金等方面的支持以及创始人兼CEO贾跃亭对公司的控制权。FF内部人士向记者否认了相关传言的真实性，并表示一直都获得了投资人方面大力的支持和帮助，FF按时量产的战略目标不曾改变。
FF已经开始为量产储备人才。据汉福德市当地媒体报道，FF工厂将为该市提供超过1000个工作岗位，鉴于FF对于当地经济和解决就业方面的重大贡献，汉福德市长把FF生产制造项目评价为该市的“一号工程”，将在税收、补贴、工厂相关授权许可等方面给予FF全方位的支持。与此同时，FF将于汉福德当地的“红杉学院”进行紧密合作，分批次对工厂新进员工进行相关的职业技能培训，以保证新员工上岗后可以迅速进入工作状态，这对于FF工厂的人才培养计划极为重要。
而FF在中国的生产基地也取得实质进展。恒大方面向外透露： FF广州南沙研发生产基地2019年底到2020年初实现投产，首期计划年产能10万台。
许家印加持，中美双主场双赢局面
FF量产加速，无疑要感谢投资人许家印和恒大集团。
恒大为引进FF 91的产品和技术不遗余力。恒大集团委派仅次于许家印的二号人物，董事局副主席、总裁夏海钧担任FF母公司Smart King公司董事长，还在中国组建了由恒大高科技集团副总裁、恒大健康副董事长兼恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团董事长彭建军，恒大高科技集团副总裁兼恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团总裁袁仲荣（原广汽丰田董事长），恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团COO高景深（原广汽丰田副总经理）；以及由恒大集团调任的恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团副总裁刘浩、刘俊、沈立柱、王全喜，总裁助理李福奎组成的豪华阵容高管团队。





与此同时，恒大法拉第未来通过揭牌，宣布恒大正式全面接管FF在中国的业务。同时，恒大法拉第未来还宣布了未来十年规划，恒大法拉第未来将在中国华东、华西、华南、华北和华中地区，建设五大研发生产基地；十年后，该公司年产能计划达到500万辆，FF91、FF81等多系列多车型产品面向全球市场，覆盖高端、中端和入门级，打造互联网智能出行生态，全面满足快速增长的不同市场需求。
专家分析，恒大投资FF后，无论在资金上，还是国内市场的开拓上，都注入了新的活力。他们的合作有可能改变中国汽车技术受制于人的现状，在新能源汽车领域构建全新的竞争格局。
——局外车评
文章来源
盖世大V说 http://auto.gasgoo.com/a