[车友会] 看哭了的不止港珠澳大桥！它们都是中国智造的骄傲看哭了的不止港珠澳大桥！它们都是中国智造的骄傲

2018年10月23日，注定因一项恢弘伟岸的建筑奇迹载入人类史册！

这座从设计到建设完工，历时14年的跨海大桥创下了多项世界之最——“最长的跨海大桥”、“最长的海底隧道”、“最先进的筑岛技术”……被英国<<卫报>>誉为“现代世界七大奇迹”之一。没错，相信你肯定已经被刷屏，它就是被誉为桥梁界“珠穆朗玛峰”的港珠澳大桥。

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港珠澳大桥有多牛？用数据来告诉你

全长55公里，包括三座通航桥、一条海底隧道、四座人工岛及连接桥隧、深浅水区非通航孔连续梁式桥和港珠澳三地陆路联络线组成；大桥采用世界最大尺寸高阻尼橡胶隔震支座，支座承载力约3000吨，能抵抗16级台风、8级地震及30万吨巨轮撞击；将120个巨型钢筒直接固定在海床上插入到海底，然后在中间填土形成人工岛。每个圆钢筒的直径22.5米，几乎相当于一个篮球场，高55米，约等于18层楼；从香港到珠海、澳门以前要3个多小时的车程，如今只用30分钟。

不少网友表示“看哭了！”，看完港珠澳大桥，再一次为祖国感到骄傲。

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说到这儿，想必很多人已经蠢蠢欲动，想要争当开车上桥第一人。
但是小编很遗憾地告诉你们，已经不可能了！早在今年初，代表中国最高科技实力的无人车、无人船、无人机组成的全球首个“海陆空”高科技阵容，在此“超级工程”亮相，展现强大中国实力。而作为无人车代表的比亚迪秦的自动驾驶车型已经率先上桥！

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说到这儿，不得不提比亚迪。与港珠澳大桥一样，比亚迪同样是中国品牌的骄傲。作为新能源汽车引领者，掌握新能源车核心技术，比亚迪是中国历史上首家也是唯一一家成功进军欧洲、美国、日本等主流汽车强国的企业。而比亚迪秦Pro的上市，其智能网联系统，搭载了比亚迪D++开放生态，更标志着比亚迪引领汽车业态从封闭走向开放，给汽车行业带来了巨大的轰动。
参照手机开放生态在近几年给社会带来的突飞猛进的变化，可以想象，未来比亚迪智能网联开放的生态又会将给社会带来何种巨变？

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时至今日，比亚迪仍在智能科技领域不断探索。自进化而来的全新轿车秦Pro，不仅是首款搭载比亚迪生态开放系统的智能轿车，同时它也代表着自主品牌轿车先进的造车工艺，源自艾格团队的设计，汉斯团队的国际化调教，凝聚东西方美学和国际造车智慧，最终内化为中国制造的工艺精进。

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其实，中国智造的骄傲不仅仅有港珠澳大桥和自主品牌火车头比亚迪。大至位列世界第一的中国高铁，小到海外市场表现活跃的华为手机，都纷纷引世界关注，称赞不断。
越来越多的中国品牌走出国门走向世界，参与国际市场的激烈角逐，并掷地有声的提出了中国品牌一起向前的口号。比亚迪汽车作为“中国智造”的践行者，始终坚持精进工艺，牢牢掌握核心技术，塑造出 “中国智造”的品牌形象，更昭示着“中国品牌”赢取天下格局的拳拳之心。