我的用车生活除了上班以外就是接送老婆跟两个女儿,入手新福睿斯这车,是觉得它就是一台很合适的家用车,除了拥有同级来说更大的空间和高性价比以外,最重要的是机械体验还相当好,甚至我觉得它是合资a级10万块这个家庭用车里面,机械体验最好的一台车。
现在每个品牌几乎都在做三缸,这是个不能否认的事实,新福睿斯也如此,低配1.5的换成了三缸,高配1.0t的也是,那会不会如很多人所说三缸又吵又颠呢,其他品牌我不知道,但新福睿斯是真的没有。每次点火启动的时候,车内都非常安静,有一次我甚至差点忘记熄火,在车内基本上没有感觉有传到这个车厢里面的各种震动和噪音。甚至大脚油门去加速,也不会觉得风机的噪音震动有传到这个车厢里面。
这车的优势不单单是在这些方面,底盘也让人觉得很有好感,通常底盘好了都是前排的好感度会比后排更加强的,但福睿斯这车呢,我觉得4个座位的都会觉得有不错体验,功底不错
隔音在同价位的这种10万块的车型里面,算是不错的水平了,还有一点点厚实感。现在一样开得比较激烈,我依然觉得很安定很稳很有信心的。
新福睿斯虽然是个家用车,但是它开起来一点都不买菜,1.0t这个动力响应快,后劲比1.5的有力很多,而且关键它的转向是有一点福特那种基因在的,又快又紧,底盘的极限又高,所以有时候快速去拼一下弯道,我感觉体验也是挺好的。
整体开起来这个车的好感度还是很高的,驾驶乐趣是足够的,不会让你觉得每天开着车很闷,所以比起同级的英朗啊,卡罗拉啊之类的对手啊,这个福睿斯开起来真心有趣很多啊。
后排空间在同级来说也算大的,靠背躺着很舒服,整个乘坐空间的尾箱啊,都是非常的好用,性价比方面呢,8万多起步,顶配12万不到,9万多1.5的版本配置也算比较完善了,性价比方面绝对不比同价位的什么英朗啊,宝来差,更重要的新福睿斯能给你更好的驾驶机械上面的体验,而且还能照顾一家人,算是一个不错的选择!
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