调整运输结构我市推进引导货物转走铁路水路

没事儿找事儿 · 发表于 2019-7-9 11:35

　近日，市政府办公室印发《内江市推进运输结构调整三年行动计划实施方案》，明确要深化交通运输供给侧结构性改革，推进大宗货物运输“公转铁、公转水”。到2020年，全市多式联运货运量较2017年年均增长20％，重点港口集装箱铁水联运量年均增长10％以上。

　　《方案》提出，加快推进综合运输通道建设，加快提升干线铁路运输能力，加快主要港口、大型企业、园区铁路专用线建设，加快综合枢纽及集疏运体系建设等16项主要工作任务。

　　推进综合运输通道建设方面，力争“十三五”期间，启动市中区通用机场建设。加快实施畅通南向通道深化南向开放合作行动计划，推进城际快速铁路、高速公路、普通国省道等对外大通道建设。加快构建“一点三线”全面立体开放格局，促进川南经济区一体化发展。

　　提升干线铁路运输能力方面，力争2019年底前开工建设成自铁路内江段，2020年建成川南城际铁路和连乐铁路并投运。尽快启动建设绵遂内铁路和内江北站北广场、动车存车场。加快推进隆昌至叙永段铁路扩能改造前期工作，优化隆昌站货场改建和物流园区接入方案，力争2019年底前开工建设。力争2020年开工建设内江南站，提升改造和白马物流园区铁路专用线。

　　综合枢纽及集疏运体系建设方面，加快推进渤商西部物流中心、东兴区物流园区、苏宁川南物流总部基地项目建设，全力推进内江保税物流中心（B型）申建工作。

　　推进水运基础网络建设方面，通过推进内江白马至自贡牛佛段航道等级提升工程，提升航道通过能力，打通对外水运主动脉。全面推进沱江资中苏家湾航运枢纽建设，力争在“十四五”期内实现沱江航道资中段按V级航道标准贯通。

　　《方案》还提出，要降低铁路运输成本，规范港口经营收费，强化公路货运车辆超限超载治理，推进货运车辆结构升级，深入实施多式联运示范工程，推进无车承运人试点工作和城市绿色货运配送示范工程，开展城市生产生活物资公铁联运试点。

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