在之前确实从巴中的经济发展等情况我也不同意成南达万高铁从巴中通过怎样,但是从陕西省和甘肃省提交的报告当中我也改变了之前的想法
兰天渝铁路带动了多处交通,目前兰渝铁路修好如果再修建兰渝高铁肯定意见很大,就说兰州和乌鲁木齐可以经过成兰高铁到成都和经过绵阳到重庆,但是甘肃的定西和天水呢?但是走兰天渝铁路就可以带动定西和天水,而且兰州到天水之间已经有了高铁线,我们知道前几年高铁因为多种原因成本都还没有收回,目前就要人家放弃现有的兰宝线去筹资修建其他高铁确实不可能做到
没错,还有陕西省,西安到汉中之间的高铁刚刚修好,成本也还没有收回而且以后重庆基本不能是经过现有的路线北上所以车次以后还会减少你就让陕西省去出资修建经过安康到达州?而且对陕西省汉中来讲去往兰州乌鲁木齐银川南下重庆贵州昆明广州就不用换乘,对陕西来讲以后呼和浩特到西安之后就可以经过汉中南下去往重庆贵州昆明广州
我不是说的其他地方就一定是放弃,但是目前在资金和施工技术难度的情况下总会选择优势路线,至于川藏铁路那是带有军需的边防铁路
当然对四川省来讲,我们也要修建一条广元到巴中的线路,让成都-德阳-绵阳-广元-巴中-广安-重庆-内江-资阳一带环形带动起来,尽管是一条环形线路只是两个省份之间但是带动的是四川省多个城市还是经济发展比较好的地方还有红色旅游线路
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