西昌并入,凉山州至今已有40年 ,40年来,随着社会的发展,凉山州与攀枝花在经济上的差距越拉越大。如何使凉山州迅速赶上国内下先进自治州行列,仅依靠政府 补助是不够的,在行政区划上,使之更能轻装前进。
对凉山州的行政区划,民间很多人认为,应按照40年前的行政区划,分而治之。实际上,难度不小,上面是不会同意的。时代在前进,不可能开倒车。
根据四川的现实状况,国家正在编制14.5 规划,国家准备在凉山州布局 两条时速350KM的宜西攀高铁和成昆高铁,交通状况的改变,不仅能促进了生产力的发展。而且有利于行政管理,笔者认为,自治州北边的峨边、马边可收回,归凉山州管理,自治州西南的“两会一南”划给攀枝花,使这个全省面积最小的地级市得以扩容,逐步消除攀凉两地贫富不均的现象,若凉山州政府不愿舍弃“两会一南”,可把发展程度较差的木里、盐源划到攀市。
未来五年内。峨边、马边的同胞坐成昆高铁到西昌、昭觉,将是十分方便的。草民抛砖引玉,还望关心攀西发展的同胞提出意见。
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