广安离大城市(重庆)更近,这只是小小的原因,并不是主要原因。
主要原因是2条交通线:襄渝铁路+国道318,南北+东西(要命的是广安几个区县连接这2条线路还都很便利,318几乎是贯通广安岳池前锋火车站,楼主可能不知道以前南充那边都很多人得跑前锋来赶火车,达州南充等都有县城处于大山或远离了交通骨干线,他们第一批人出去务工的比例自然要小于广安,而且他们本地的就业也稍好于广安)。这就让老广安的交通在2000年前处于极大的优势,交通好的结果是要么吸引到外地人进来,要么方便本地人口外出务工。而广安本地没任何就业优势,结果就显而易见。当交通方便让广安第一批人民出去务工后,就会带来另外一个间接或叫联动因素,就是滚雪球,当一个人赚了钱,那么他的亲人,他亲人的亲人都会眼红或愿意跟着一起干。人们都只信自己亲眼看到的,所以慢慢地一个村,甚至半个乡都会被带动起来,会跟着第一批的老乡去某地干某行业(80~90年代我去前锋赶过几次火车,真的是火热得吓人,而国道318又起到了互相加柴烧火的作用,而打工被乡亲的带动作用更是亲眼所见所闻),广安在2000年后慢慢没有那么大交通优势,但由于滚雪球效应,会让广安外出比例一直处于领先地位,在经历了改革开放40年后的结果就是广安流失率绝对的NO1。
所以广安人民更有勇气追求美好生活其实是广安交通优势的必然结果,说成是广安人的独有特质就欠妥了。
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