没跑过滴滴，你不知道人生有多苦

苏sir · 发表于 2020-7-20 15:00

关于滴滴这个行业我可以开门见山毫不避讳的说，我很讨厌很嫌弃很抵触，像几年前滴滴司机也风光过好一阵子，什么滴滴一响黄金万两，什么轻松自由月入过万，可短短几年过去了曾经的辉煌一去不复返，曾经的张扬自信到如今的极度厌恶，从天堂到地狱，一个像我入行五年的老司机有一肚子的话要说。滴滴这个职业是我有生以来干过最苦最累最没有价值和归属感的工作，从跑滴滴的第一天开始我的内心就否定了自己，我非常避讳在熟人面前提起跑滴滴三个字，这会让我暴躁抓狂。

有人说：人生有三苦，第一苦：跑滴滴；第二苦，磨豆腐；第三苦，撑船。我用了五年的时间，证明了此话所言极是，绝对没有夸大其词。

跑滴滴每天都被乘客虐得不要不要的，林子大了，什么鸟都有，乘客当中有好人也有坏人。好人让司机心情愉悦，接单顺畅，这个不必多说。主要是那些素质低、要求多、戾气重的乘客，这部分人才叫司机头痛。比如，随意取消订单、让司机久等、在车内吸烟或吃有异味的食物、乘客醉酒、携带大型宠物或运送货物、为了省钱叫司机闯红灯抄近路走非机动车道、超载还想坐车的、下车大力关车门、同行坐车反咬一口的……太多太多奇葩的乘客，数不胜数。这些人都过于自私和狭隘，丝毫不把司机当人看。觉得我花了几块钱坐车，自己就是上帝，司机师傅们就要为我服务好，否则，就以差评和投诉相要挟……

平台的规则朝令夕改，看似不断优化，实则对司机越来越严苛。比如，从以前的抢单，到后来的派单（禁止司机挑单）；从以前的快车单，到后来的拼车单，特惠单（价钱越来越便宜）；从以前的任意取消订单，到后来的有责订消订单（防止司机私下现金交易）；从以前的服务分，到后来口碑值，以后肯定还会再出现什么综合分、贡献值之类的，大家放心，条条框框只会越来越多的，紧箍咒只会越来越严。当然，平台为了安抚司机失衡、焦躁的心，也会出台一些措施对扰乱平台秩序的乘客予以限制和打击，不过这些只是隔靴搔痒，做做样子。乘客随便换个手机号，或者叫家里人帮忙，又可以正常叫车了。

不管电闪雷鸣，还是风吹日晒，都要天天出车，不出车就会如坐针毡，神经兮兮。这个世界上，很多工作都有月休、年休，但是，有一种工作却是一年365天都要天天在线——没错，就是跑滴滴了。而且，别的工作都是8小时工作制，跑滴滴是没有的，大数据统计表明：滴滴司机平均在线时长达到12个小时。有人会说：“平时没单的时候，司机不是可以休息吗？”是的，没单但要听单啊，听单的时候怎么休息？听单是焦急的等待和高度的紧张啊！你们没有经历过，是不知道等单的过程是多么的痛苦和焦灼的，有时等了3个小时平台都不派来一单，眼看身旁的乘客一个个被远处的师傅接走了，那种感觉就像被世界抛弃了一样，精神、肉体受到一万点的伤害……

跑滴滴是没有“五险一金”的，可能滴滴公司认为，跑滴滴的都是没什么文化的凡夫俗子，他们不会去争取，也不会去吵闹，就像温水里的青蛙，他们早已失去觉醒和改变的勇气，变得很乖，很老实了。早期的滴滴司机还很“冲”，敢跟平台对着干，不过后来加入、慢慢留下来的，早已变得服服帖帖，唯命是从了。很多司机不知道自己出车，出油，出人力，一天的流水300元，纯收入是多少？老司机告诉你吧，不要被账面流水蒙蔽了，今日流水300元，实际所得绝对不会超过210元（也就是流水的七成）。因为还有车损、保险、空驶、餐费、电话费、流量费、偶尔交通违章费、修车费、刮蹭费这些隐性的成本你没有计入其中。

现在滴滴抽成常常是30%左右，司机太多了，满大街的滴滴电动车无孔不入，整天在眼前晃来晃去晃的人头昏脑涨。滴滴还把司机分类派单，高价租或买DD相关联公司的车，DD就多派单，派好单。其它的自己的车开一整天，流水也高不起来的。

俗话说得好，男怕入错行女怕嫁错郎，世间千般苦，只有跑过滴滴，才知道其他的苦不过就是小菜一碟，不值一提。此文献给那些新手小白，想跑滴滴的慎入，否则你就是不听老人言吃亏在眼前，入行需谨慎，且行且珍惜。