买了新车以后，还没开几次，本想第一时间和大家分享的，就被公司安排去出差了，出差的期间日日夜夜想回家开新车，自己第一台新车，连驾照都是热乎的，别提心里那种猫爪挠心的感觉了，出差半个月，凌晨的落地航班，到家第一眼不是去睡觉，而是楼下先看了一眼车，看看有没有划痕，打着手机手电筒像考古似的绕着车子前前后后左左右右走了两圈才发现没什么问题，安心回家睡觉。当时买新车就看中了昂克赛拉和CX-30，我本身比较高，觉得还是开高一点的车比较舒服，视野也比较好，就选择-30. 看了一个视频，忘记是谁说的了，有的车是买发动机送车，有的是买车送发动机，我觉得-30最新款的发动机应该就是买发动机送车的这一种了，X发动机也就是压燃机，其他车型基本没有，要的就是这种独一无二的感觉，不管牛不牛逼，别的车没有这种话题发动机，这也就是我经常喜欢买限量版的鞋的原因吧。 在内饰上真的是越看越爱，总觉得是为我量身定做。不仅仅是内饰，自己找了一个正在修路的路段，加速到极限基本不会有什么顿挫的感觉，声浪听着简直就是耳朵的享受。 说说外观： 说是SUV，其实就是比轿车高了一点而已，应该说是跨界车吧，介于轿车和SUV之间。 一个字母贵了好几万，这个字母真的贵。 尾部和他哥CX-5也是有点像的。 侧面流线还是有的，腰身简单明了，看上去些许的运动。 车前头有点阿斯顿马丁的意思，蛤蟆的小嘴脸。 LED灯下还有前面的中部进气栅，都是镀铬包边，车唇是黑颜色塑料。
车前头给人的感觉就是年轻时尚吧。 雨刷器喷水方式感觉有点东西，没有喷水口了，好像隐藏了。 说说内饰： 选的黑棕拼色的，门把手没办法放东西，还有买个槽。 材质还是可以的，不是塑料的，有皮质的感觉。 中空屏幕我觉得有点小，用起来还是可以的。 按钮都是防滑有颗粒的旋转按钮。（别乱想哈哈哈，别说到颗粒就想别的去了。） 中控不放水杯就可以合上。 颗粒感觉更加明显了一点。 扶手箱空间还是可以的，基本上放点大物品没什么问题，前后都可以拉并且调节的。 空调也是满满的颗粒感觉。 出风口都是镀铬包边的，和车的外观呼应上了。 360影像也是足够的方便，特别适合我小区这种路况。
将镀铬包边进行到底，定速巡航的按钮都在方向盘上了。 特别喜欢这个设计，有点像是钢琴按键的感觉。 没拍出来效果，这个是有那种花纹的，很漂亮。 有没有发现亮点（那片树叶）。 说说发动机： 打开一看，还有一个二级的发动机保护罩，还需要再次打开一下。 做的贴心了，还有个黄色提拉绳子。 看着发动机，有点复杂的感觉了，第一个敢在汽油上面直接弄压燃的，得有两把刷子才行。 动力还是可以的，我开着基本超车随随便便，轻轻松松，加速的感觉就是很平稳。 说说空间： 后排是比昂克塞拉高的，我感觉是比昂克塞拉空间大一点。 我185，前排驾驶位置基本是极限了，我腿部还有点距离。 这个座椅还是很舒服的，看介绍说什么是人体工程学什么的。 等我再用用，再深层次给大家讲一下感觉。
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发表于 2020-11-16 20:58
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