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西昌至宁南高速公路工程环境影响评价第二次公示

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发表于 2020-12-1 18:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
本项目推荐方案采用双向四车道高速公路技术标准,其中起点至普格县城段(K3+616.09~DK64+900)的设计速度为 80km/h,路基宽 25.5m,普格县城至终点段(DK64+900~K109+966.710)的设计速度为 100km/h,路基宽 26m。推荐方案全长 104.929km,桥隧长度占路线总长的 67.13%,其中桥梁总长42003m/115 座(左右线平均长度,含互通主线桥),占路线长度的 40.03%;隧道总长28440m/11 座(隧道长度均折算成双洞计),占路线长度的 27.1%;互通式立体交叉 8 处,互通连接线长 8.96km,人行天桥及通道 14 道;收费站 7 处,项目管理中心 1 处,服务区 2 处,停车区 1 处;交通工程及沿线设施,按全线 104.929km 设置;建筑物拆迁105632 平方米,征用土地 7725.02 亩。本项目推荐线总投资为 2038947.7154 万元,平均每公里造价为 19342.2065 万元。
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 楼主| 发表于 2020-12-1 18:33 | 显示全部楼层
线路走向
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 楼主| 发表于 2020-12-1 18:41 | 显示全部楼层
本项目全线设 8 处互通式立交(另于 DK63+800 附近预留昭觉至普格高速公路的接入条件)。全线互通的平均间距为 13.116km,最大间距 25.46km(普格互通与松新互通的间距),最小间距 7.75km(荞窝互通与普格互通的间距)。
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发表于 2020-12-2 09:01 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
发表于 2020-12-2 10:43 | 显示全部楼层
希望加快,早日建成。

发表于 2020-12-2 11:00 | 显示全部楼层
西香 西昌到宁南高速  会理到禄劝高速 看来想一起招标的样子。 也是关心多久挂网开始招社会方资本

发表于 2020-12-2 14:09 | 显示全部楼层
投资人多半是四川铁投。西香、西宁、会理到禄劝三条高速打包

发表于 2020-12-2 14:13 | 显示全部楼层
ybd2376 发表于 2020-12-2 14:09
投资人多半是四川铁投。西香、西宁、会理到禄劝三条高速打包

确实是的 我看到铁投专门到普格 会理这些洽谈过西昌到宁南 会理到禄劝高速的事宜

发表于 2020-12-2 18:26 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
四川铁头、四川路桥,在凉山(西昌)工程任务多

发表于 2020-12-2 18:31 | 显示全部楼层
         昌南高速是州府西昌到昆明的最短路段,应先期开工!

发表于 2020-12-2 20:12 | 显示全部楼层
wangdongrui 发表于 2020-12-2 18:31
昌南高速是州府西昌到昆明的最短路段,应先期开工!

支持。

发表于 2020-12-3 10:47 | 显示全部楼层
巧家到昆明都已经高速了,只剩西昌-巧家了

发表于 2020-12-4 09:30 | 显示全部楼层
     上图的方向画反了,应是“上北下南”,应在图中画出指向标。

发表于 2020-12-4 18:25 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
西昌又一条南下快速通道,这样西昌南向就有三条通道了,分别是西昌—宁南—巧家—昆明、西昌—德昌—会理(德会高速)—禄劝、G5高速,希望抓紧落实和早日动工!

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