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[巴中发展] 广巴达扩能改造建议

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发表于 2021-1-11 15:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
听闻消息了解到 广巴和达万扩能改造单线160速度客货铁路改造和达州铁路枢纽布局,我这边建议广巴能否直接上双线160-200速度(客货)和巴达(单线)复线扩能。在达州地区广巴达联络线在达州南站枢纽进成达万高铁去往武汉上海方向和联络线进西渝高铁重庆方向(方便广元巴中人民群众东出南下),主线连接上达万铁路(扩能改造)。彻底解决祖国大西北货物运输和广元巴中人民出行!


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发表于 2021-1-11 16:44 | 显示全部楼层
支持

2022年优秀网友

发表于 2021-1-11 18:45 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
关键巴中财政无钱,总投资137亿多元!岀资比例48%,巴中52%,你自己算下巴中要多少!还不包括征地拆迁

发表于 2021-1-11 21:44 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
扩能改造,是预留双线,你是没看新闻。

发表于 2021-1-12 08:42 | 显示全部楼层
广巴扩能改造已经暂停了,怕又黄了。

发表于 2021-1-12 11:52 | 显示全部楼层
在川内,只要不过成都省的铁路都是不重要的,都是可修可不修的,这就是宿命!!
(匿名发布)
(匿名发布)  发表于 2021-1-13 09:32
没钱不好搞啊
发表于 2021-1-13 09:36 | 显示全部楼层
个人建议广巴铁路扩能改造,西北直接与广元站对接而非广元南站,东边直接与达州南站对接而非达州站。
发表于 2021-1-14 22:48 | 显示全部楼层
改造时间太久了,不知是什么原因
发表于 2021-1-15 09:15 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层

发表于 2021-1-15 09:58 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
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发表于 2021-1-15 09:58 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
支持

发表于 2021-1-15 23:51 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层

发表于 2021-1-16 22:59 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
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