3月5日上午,第十三届全国人民代表大会第四次会议在北京人民大会堂开幕。我市全国人大代表何平、何敏、汪其德出席大会,认真履行宪法和法律赋予的神圣职责。今日起,本报将陆续刊发他们的建议,敬请关注。
《国务院关于新时代支持革命老区振兴发展的意见》提出,“支持将革命老区公路、铁路、机场和能源、水利、应急等重大基础设施项目列入国家相关规划,具备条件后尽快启动建设,促进实现互联互通”。
在十三届全国人大四次会议期间,全国人大代表、市委副书记、市长何平建议:
将成都—巴中—安康高速铁路作为高铁大通道纳入国家铁路规划盘子、融入国家高速铁路网,并在“十四五”期间开工建设,推动川陕地区加快发展、协同发展。在旅游资源丰富、文化底蕴厚重和严重欠发达的区(县)设站,破解秦巴山区发展困局,盘活文旅资源,带动文旅经济发展。
何平说,
从成都经巴中至安康沿线地区有悠久的历史文化、厚重的红色文化、丰富的旅游资源,有世界地质公园和多个国家AAAAA级旅游景区、国家级风景名胜区、国家森林公园,有全国最大的红军烈士陵园,发展势头良好。修建成都—巴中—安康高速铁路,一是能改善该区域交通条件,破解发展困局,加快推动川陕革命老区振兴发展和巩固秦巴山区脱贫攻坚成果,切实提高沿线人民群众幸福感、获得感,一定程度上实现共建、共享、共荣。二是能串联起川陕两省成熟旅游景区,形成一条独具特色且更具活力的文化旅游经济走廊,培育秦巴特色旅游经济区。三是结合汉中—巴中—南充铁路,可有效分担西安、汉中至成都点对客流,大幅降低西成客专日益增长的运输压力。四是该项目作为东北向进出川新通道,是对西部地区高铁网络的有力补充,可实现与川藏铁路、西部高铁大通道、上海—合肥—安康高铁、武汉—十堰—安康—西安高铁、汉中—巴中—南充等铁路无缝对接,高效衔接我国中西部地区的多个重要经济带和城市群,大大缩短与西北、华北、环渤海湾、长江三角经济区及沿海发达地区的时空距离,同时又能通过成昆高铁沟通泛亚铁路,对接丝绸之路经济带,连接新亚欧大陆桥经济走廊、中国—中南半岛经济走廊和孟中印缅经济走廊,从而促进川陕与“一带一路”的有效衔接,带动资金、信息、商品、人才在各城市之间高效流动。
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