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[车友会] 尊贵的2.5Lcx-5至尊版车主上线了

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发表于 2021-9-6 23:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
买车真的是一件特别纠结的事情,本来只有10w的预算,看了几款车预算涨到了15w,再看了几台车,预算涨到了18w,最后买的居然超了预算一半,提了个20w的车子,这样的情况应该不止我一个人吧。买完车之后,就想要出去旅行,无奈一直没有休息年假,又在今年夏天遇到疫情,真是搁置了我的跑山计划,开着cx-5的2.5L的版本去跑山一定特别爽。
给大家看看我的车子吧,如果有跑山多的朋友可以分享一下注意事项。
炫酷的车身流线,大轮毂的造型设计,简直是戳中内心,一眼喜欢。车头的造型延续了马自达一贯的风格,看见这个中网造型设计,就能知道是马自达的车子。
Cx-5在国外的销量是不错的,但是在国内,被很多同级别车挤走很多销量,主要是国人不太懂马自达,我之前也是做了很多功课,才喜欢马自达,最开始还是喜欢cx-4,但是cx-4太小了,还是cx-5适合家用,我还喜欢马自达精致的大灯造型,像炯炯有神的大眼睛。
Cx-30这个车子我买车的时候也看到了,轮眉的宽厚的塑料黑边我是欣赏不来,但是cx-5这个地方就很完美,颜值担当了可以说。
想必大家都看到了的尊贵的标识,尊贵是调侃自己,大家轻喷。2.5L这个标识就感觉值钱,而且是四驱,跑山一定很棒。
车内的空间也是看着简洁,不像美系车那么粗糙,也不像德系车的精致,日系车独有简约的美。
最大的bug我觉得是中控,屏幕尺寸和车子的尺寸不太契合,如果能做的稍微大一些,就很完美了。造型设计比很多车都要漂亮了,也很方便操作。
仪表台还有精致的木纹内饰板,这个造价应该不算便宜。
后排空间我相信没买的车友都很在乎,我平时自己开这个车,所以后排还是够用的,车长4米五五,算是能有个宽敞的后排。
高配就是中间的区域比较厉害,放下来之后,我们可以看到很多功能,比如座椅加热,后排独立操控座椅加热的车子还真的不多,除非很贵的MPV。
后排座椅是四六比例放倒的,我放倒了座椅给大家看一下。
这是放倒和不放倒的区别,还是能省出很大空间的。后备箱还有细节设计的很贴心,就是警示的工具在侧面,既不占地方,也很好找到。
目前我就差买个气垫床了,等到疫情结束,开着cx-5,带着家人朋友,一起去跑川藏线,一定很舒服。如果有经验的车友们,可以给我讲讲跑川藏的注意事项,我也好做个功课。

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   本贴仅代表作者观点,与麻辣社区立场无关。
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