环形封路过后，除了果山街还有点儿像南充以外，南充简直不是我印象中的南充了！

我爱顺庆2011 · 发表于 2021-10-14 04:02

看见大V机车发的环形商场拆棚的图片，莫名其妙的觉得有滴滴儿，热泪盈眶！
可能真的是岁数大了，人老易悲秋吧，本身这两天天阴，天人相应

再加上人老了，才晓得【感时花溅泪】居然TMD说的是真事！

环形封路过后，除了果山街还有点儿像南充以外，南充简直不是我印象中的南充了！！！

市政新区，我简直H得Y牙切齿的，这个新区规划完全停留在90年代那种【以车为本】的基础上，全部是多车道，过你M个马路，都胆战心惊的！！

我不是不会开车，家里也有车，但是从小在红墙街长大，去哪儿都是步行500米，不管小学中学读书，还是找朋友耍，小时候春游去阆中就出远门了！我简直从DNA里，就适应不了市政新区这种【以车为本】的规划！！！

现在就连北上广深，都在反思这种规划了，都在集体向【以人为本】看齐了！啥子叫【以人为本】？？就是设计上以【步行】为根本，以人的脚、人的腿为根本，而且预先要想到，适应小孩、老人！！

不是像漂亮国那样，以车为本，啥子都NM先考虑开车、停车、车位！！

举一个最简单例子，市政新区广场周边居民，要进入广场，都要步行通过6车道马路，这简直是脑壳里面有水，而且还是那种千年F水，才设计得出来！！！这是哪个设计院的高材生搞的？？？？你们晚上去看看，多少老人推着童车，一停二看三等，过6车道马路？？？这简直已经疯狂到搞笑的程度了！我敲键盘敲到这里的时候，都气笑了！！

唉，话题扯远了，市政新区是老生常谈了。1227，我也不喜欢，莫法适应。逛一逛，还是可以；但吃，就完全不行。可能年轻人喜欢。一来是价格，我觉得性价比低，二来是味道和服务，都接受不了。啥子日本、韩国；啥子小吃、大吃，反正我眼里都是Y的，小时候吃环形冰粉、凉皮、麻辣烫、羊肉串那种感觉，1227永远给不了我，差的天远地远！！

还有白土坝，白土坝改名字叫火锅坝算了，反正变来变去，不管啥子花样，啥子装修，都是火锅，我已经严重吐槽过一回了。

只有环形，还剩环形。
可惜环形，遭几爷子粗暴折腾，现在只剩一口气了，不知道重新开张以后，还能不能活过来。
还是说，又变成了另外一个1227...............

南充奇葩设计，除了市政新区广场6车道、妇孺过街的高智商设计之外，另外一个，就是全南充脱口秀大会焦点：五星花园下穿。如果说妇孺8车道，可以拿奇葩设计金牌；那五星下穿，可以拿钻石奖章。

这到底是哪个天才人物的构思？？？？在最繁华的地方，搞一个【五字断魂刀】，从A点到B点，要下两次梯坎，上两次梯坎，我这个岁数，这个体质，热天爬一道，就简直要心梗，还不用说在沃尔玛买了东西，拎着大包小包的人；而且假如是深夜，还要冒着惊吓的风险，这是哪个爱因斯坦设计的？？？？

我们是不是给他搞个铜像，树在下穿通道入口，看看每天有多少人，要用体液，去【崇拜】他？？？？

城市稻草人TT · 发表于 2021-10-14 05:45

无力吐槽

街头幸福 · 发表于 2021-10-14 07:32

主要是规划的大哥有意思

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苏天邓 · 发表于 2021-10-14 08:51

教育比不上绵阳，经济比不上绵阳，宜宾，并且有被泸州超越的样子，尼玛，南充的灵道们都在干嘛！前几年贿选案南充出名了，今年嘉陵江非法采砂事件更被环保部点名为重点案件，十年来人口更是大量迁移，留出太多。自己不作为，省上已经看不起南充了，看看这几年绵阳的规划建设与领导们的发言，简直是卯足劲的干，相比南充口号喊的响，前几年:成渝第二城，这几年:经济副中心，再过几年会是什么，不得而知……

朋友您好 · 发表于 2021-10-14 11:20

南充顺庆区这些土鳖领导一天只知道什么立面装修，店招统一，呵呵呵，街道破破烂烂，老百姓出行困难。电动三轮车到处乱窜，整个南充市三区成了电动三轮车的天下。没有那个部门管一管。什么经济副中心，完全是某些人自嗨。顺庆区规划部门更是一批吃干饭的，1227外面的路修了好多次，连一个真正的步行街就没有。现在又被汽车压烂了，真的不知道规划部门在干什么？

天羽5S1SOL5 · 发表于 2021-10-14 16:52

时代变了物竞天择适者生存人类从丛林中走出来却又进人了另一片“丛林”里

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润泽无声 · 发表于 2021-10-14 21:02

朋友您好发表于 2021-10-14 11:20
南充顺庆区这些土鳖领导一天只知道什么立面装修，店招统一，呵呵呵，街道破破烂烂，老百姓出行困难。电动三 ...

1227步行街真的不应该让汽车通行，南充的发展现状让省上想放弃和有可能被泸州超越相信好多人都有这样的感觉，要说领导没努力这也有些夸张，但是确实应该做得更好一些，看看其他兄弟城市的迅猛发展，领导们应该有更多的危机意识，毕竟成渝第二城的口号是南充喊出来的，最后弄得甩到后面岂不尴尬。城市的街道和立面确实应该搞的，有些设计确实不够合理和人性化，人流大的横穿地带在设计的时候为什么没有考虑人行天桥或下穿人行道？是不是找的设计单位不好？人流等各方面考虑不周全？审核又是怎么通过的？城市大规模建设一下子就做到完美也很困难，但遗憾的缺憾还是要越少越好，这毕竟不是儿戏的事情

混世魔王哥哥 · 发表于 2021-10-14 23:29

南充确实收入低消费高，没有个像样的厂，全是上12小时的那种，年轻人怎么可能去这样的地方上班，真是麻烦

山野村夫. · 发表于 2021-10-15 09:27

城市道路宽敞，是适应社会形势发展需要，人过马路胆战心惊是配套设施（如过街天桥、下穿遂道）没有完备，需要完善。

别逸评 · 发表于 2021-10-17 21:36

双女石公园、清泉公园修的什么样子，泥马危岩非要整成假山才好久就垮了，反而成了重大安全隐患。就知道赶工抢进度，作品、精品、艺术品在哪儿？有质量、有格调、有美感吗？主城区的道路、公园等城建水平连达州都不如。

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hjs6904 · 发表于 2021-10-22 16:31

南充的城市规划没有真正落实以人为本的理念思想，务虚过多，只想突出高、大、上。

奈你何 · 发表于 2021-10-23 11:23

过马路太危险了，司机素质也有待提升

张根硕VS古巨基 · 发表于 2021-10-23 22:05

你说的这些我以前很早也吐槽过，香港铜锣湾最繁华的地段是双向四车道，只有中国大陆地区喜欢双向六车道和八车道的马路
其实道路越宽，车速越快，不利于两边商业的发展，说白了，人的活动反而很拘束了
另外，你说火锅这问题，现在确实，现在搞餐饮都是最大利益化，用最简单的管理赚更多的钱，那么只有火锅和串串，中餐的食材和管理都很麻烦，目前还在坚持做的，只有一些以前开中餐的老板在坚持
在巴中，还有几家开了十几年的中餐，又好吃又不贵，南充确找不到了，因为南充做生意的都是些年轻人，就是图方便省事，图好管理，图来钱快，没有任何的餐饮文化

南充之北 · 发表于 2021-10-26 15:24

你就生活在你的果山街嘛，千万莫出来，首先是添堵，其次是怕你迷路回不去。

南充聪茂 · 发表于 2021-10-26 16:07

城市统一规划，总有优缺点的

(匿名发布) *发表于 2021-10-26 18:34* · 发表于 2021-10-26 18:34

奈你何发表于 2021-10-23 11:23
过马路太危险了，司机素质也有待提升

请把:老西河桥  直通  表方街的隔栏撤掉

   咱们世代居住在玉屏山上，至从去年底安上隔栏后，我们从老西桥入城就再也不方便了。这可是曾经通往重庆成都的主干道呀，这一隔就再也没有以往的便利。
   现在进出都是开车，我们从老西桥进入表方街入城，现要绕行太多的路程，也许你们会说这样是为了缓解堵车但是我们愿意堵，堵习惯了呀！！！
      这隔栏一安，大小车辆不能直接通往老西桥河，造成刚要建成的  西巷商业文化古街人气大损！！！各位领导，不安这隔栏每天有不少市民通过表方街开车直通老西桥去西巷游玩！！！这隔栏一安真毁了  西巷的商机，毁了西巷的一切！！！

      这隔栏一安只需几十分钟时间，但影响的是整个玉屏山牌房湾，影响的整个西巷，整个万卷山河！！！请各位领导去看下:这隔栏一安，西巷，整个西河人气全无！！！

   建议:拆掉表方街直通老西桥的隔栏！！！把老西桥阔宽加宽加固，只有这样才可解决根本问题！！！