来了来了!,成都、德阳、眉山和资阳迎来重大利好。成都都市圈的发展规划已被国家正式批复,成为全国第三个获批的都市圈,也就是说,成都、德阳、眉山和资阳共同组成的都市圈已经提到了国家发展规划的层面上了。
事实上,很多城市都在规划编制自己的都市圈,但往往被国家批复的却寥寥无几。
比如今年2月份,南京都市圈正式获批,一举成为了全国第一个都市圈。
到了6月份,福州都市圈也正式获批引起热议,因为谁也没想到是福州。
再到11月,成都都市圈居然悄然而至,着实让人意外。
很多人本地人可能会认为,成都都市圈不是早就有概念了吗?这要区别一下,地方自己规划编制的都市圈和国家批复的了是两回事。比如2000年的时候,江苏就在编制规划南京都市圈了,用了20年,国家才批复的,可想而知难度有多大。
而成都都市圈获批,未来成都、德阳、眉山和资阳的联动将会更加紧密,将极大的推动同城化和一体化的发展,比如轨道交通互通,产业更好的分工协作,公共服务的共享互认......
成都都市圈的批复至少说明了两个现象:
第一,中国的城市化已经全面进入了2.0时代,也即都市圈、城市群时代。
1.0时代中,人口的流向主要是农村流向城市。2.0时代,则是由小城市流向以中心城市为核心的都市圈、城市群。
都市圈和城市群的概念差不多,只不过后者的规模和范围更大,都市圈可以是城市圈的子集。
比如成都地区双城经济圈是个城市群,这个城市群中又包含成都都市圈和重庆都市圈。
比如在粤港澳大湾区这个城市群里,就有广佛肇、深莞惠和珠中江三个都市圈。再比如在长三角这个城市群里就有南京都市圈、杭州都市圈、合肥都市圈、苏锡常都市圈等。
第二,城市开始全面抱团发展。
以前,各城市之间的竞争,更多是单挑、硬钢,随着城市化进入2.0时代,此前的单打独斗将变成团伙作战。
城市化进入2.0时代,意味着城市开始抱团发展,一些没有纳入进以中心城市为核心的都市圈在未来的发展中,将失去先机。
在这种背景下,很多三四线城市都在努力争取加入到以中心城市为核心的都市圈中,而且在有多个选择的时候,会争取加入到更强的都市圈中。
比如安徽的马鞍山、滁州、芜湖、宣城没有选择加入合肥都市圈,也是争取加入到南京都市圈中。终于如愿以偿,2月份批复的南京都市圈是“8+2”格局,涵盖南京、镇江、扬州、淮安、马鞍山、滁州、芜湖、宣城以及常州的金坛区与溧阳市。
抱团发展,利于圈内的三四线城市,因为只要被允许加入圈内,就代表着没有被抛弃。
更利于中心城市,因为中心城市可以更加光明正大地虹吸圈内城市。并且,在都市圈打造下,中心城市的交通与圈内其他城市的交通会联系得更加紧密,比如武汉的地铁已经延伸到了鄂州。交通的高效相连,可以让中心城市更加便利地虹吸圈内城市。
正因如此,各大中心城市都在拼命争取到更多的城市加入到自己的圈里。
成都都市圈“两环三射”轨道交通骨架示意图
成德眉资“三区三带”空间范围示意图