腾冲变了，腾冲也没变

何东升 · 发表于 2021-12-3 11:53

这些年来，一说起云南，大家更多提起的是大理的风花雪月，是小桥流水的丽江，是建水的安宁古老，是普者黑的清丽可人。

△ 和顺古镇实景图

何东升 · 发表于 2021-12-3 11:53

即使岁月流转，马帮文化逐渐淡出人们的视线，但在腾冲，依旧可以看到马帮人在日常生活中所用的器具；尝到马帮文化代表性的美食赶马肉；甚至可以沿着高黎贡山险峻的山脉，重走千年前，赶马人用双脚和马蹄踏出的茶马古道，走在那断断续续的大青石面或是石崖上凿成的石道上，隔着时空，感受赶马人们的勇敢与信仰。

何东升 · 发表于 2021-12-3 11:53

△ 镇邑关古桥实景图

而随着赶马人们一次次往返于家乡和外国商埠之间，他们带回来财富的同时，也带来了异域他乡的文化和习俗，至此，马帮文化、异域文化、中原文化交辉相映，成就腾冲独特的腾越文化。

游走于腾冲，整座城市宛若一间巨大的历史博物馆，在此行走的每一步都有历史，每一处都有故事。那些魅力无穷的镇子、村落、故事和人物，李根源、李曰垓、张问德、艾思奇……文化名人辈出，为热爱文明的人带来研读的乐趣，更为他们带来精神的力量。

腾冲变了腾冲也没变

大滇西旅游环线重要节点，

蜂拥人流、物流、资金流等各项经济要素

几百年来，腾冲在历史的发展中辗轧出它独特的轨迹，造成了如今多元性的文化。

有人说腾冲变了，其实你要说腾冲变了，这倒也没错，那就一起去看看，腾冲变了些什么？

比如，在2019年11月21日，第二届长三角文博会在上海开幕，在全省129个县市区里，东邻隆阳龙陵，南向德宏瑞丽，西通缅甸、印度，北连怒江泸水，地处滇西旅游大环线主要节点的腾冲成为了大滇西旅游环线规划里的重要一环，占据上连下通的交通枢纽优势。

何东升 · 发表于 2021-12-3 11:53

△ 大滇西旅游环线线路图

2017年6月被确定为国家级旅游业改革创新先行区。多年来，腾冲市委、市政府依托境内的“生态文化、地质文化、丝路文化、翡翠文化、抗战文化、侨乡文化”，坚持实施“文化名市”、“旅游兴市”战略，将文化旅游产业作为支柱产业全力培育打造，取得了很好的成效。

何东升 · 发表于 2021-12-3 11:53

△ 腾冲街道实景图

先后荣获“中国优秀旅游名县”、“中国最佳文化生态旅游目的地”、“最美人文旅游休闲名县”、“全球优选生态旅游目的地”、“国家卫生城市”、“全国文明城市”、“全国绿水青山就是金山银山实践创新基地”。

何东升 · 发表于 2021-12-3 11:53

△ 腾冲机场实景图

旅游要发展，交通是基础。在发展大旅游产业中，腾冲全力改善游路环线，航空网、路网、绿道三管齐下。截止目前，已开通北京、杭州、深圳等多条航线，境内主要旅游景区景点全部实现二级油路贯通，主要景区景点全域规划建设步道和骑行道，全长各1000公里，现已建成350公里，让腾冲和世界零距离。

腾冲变了腾冲也没变

古有南丝绸之路串联世界，今有一带一路内引外联

她位于滇西边城与缅甸山水相连，自明代建城起，便是商贾云集、贸易繁荣，是茶马古道重镇，是中国西南第一通商口岸，是南方丝绸之路的重要枢纽，是通往缅甸印度等国必经之地。

何东升 · 发表于 2021-12-3 11:53

△ 腾冲猴桥口岸实景图

如今，腾冲紧抓住我国实施“一带一路”战略和建设“孟中印缅”经济走廊的重大历史机遇，充分发挥边合区地处开放前沿和国际大通道重要节点的独特优势，主动融入和服务国家发展战略，以缅甸市场为先导，深化与南亚、东南亚国家合作，力争建设成为“国家和云南内引外联的战略支点、滇西地区重要的加工装配基地、腾冲产业转型升级的推动引擎”。

△ 腾冲机场实景图

目前，昆明至腾冲为全程高速，芒市至腾冲至猴桥铁路已列入《国家中长期铁路网规划》和云南“十三五”铁路网规划，腾冲机场已开通22条航线通航北京、上海、南京等国内重要城市。

在历史的长河里，腾冲以难以想象的包容与融合，将马帮文化、腾越文化、汉文化、耕读文化、侨乡文化等多元文化，一次又一次的融入当地文化风情里，在时间的加持下，与各种文化不断碰撞、融合，最终构筑了腾冲丰盛独特的社交精神。

TENG CHON

腾冲或许真的变了，模样变了，道路变了，房子变了！但它的气质没变，情怀没变，文明没变，装着的诗与梦，一点都没变！

腾冲，还是那个腾冲。