都说买车要选择大空间的,我觉得这真的是被大多数国人所倡导的传统“车大有面子”所迷惑了,中国人就是觉得车子越大越好,为什么这么多年来,马自达一直没来个L之类的就是会影响到它的操控性,所以说,我买cx30不仅仅是为了空间,同时也是不想为了空间影响操控。 咱们就单说这个颜值,那是吊打同级别吧,可以说15w左右的SUV根本就买不到,而且,即使是20w左右,它也没什么对手。 侧面看也是旅行车的高级感和青春的热情气息,魂动红色始终是经典。 ·· 这车有一个亮点也是我没见过的,就是隐藏式的雨刮器,从雨刷喷水,而不是车子的玻璃下方。 还有hud抬头显示,大家最好买原厂,因为如果没选,后期加是一件很麻烦的事情。 后视镜上边还有盲点监测,其实还有车道保持系统,我现在没法给大家展示。 电动座椅是懒人的最爱啊,感觉最煎熬的就是大众的一圈圈拧的座椅。 这个车,门板上包括仪表台,扶手箱等等,都是棕色的拼色,棕色拼色会显得很高级,这也是我当初选这个配置的一个重要原因。 他还有半液晶的仪表盘,其实我一直以为这就是全液晶,我少见多怪了。 有电动的小天窗,好像日系车都没什么全景大天窗吧,感觉不是日系车的风格。 带灯的化妆镜一般我是不需要的,但是提个建议是,灯可以在遮阳板上,在头顶太奇怪了。 最后给大家感受下后排的脚前方。 无论如何,操控上是绝对王者,我还是希望不要为空间牺牲操控。
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