[群众呼声] 乡村巴士待改善，百姓出行怨气大[已回复]乡村巴士待改善，百姓出行怨气大[已回复]

平民百姓的心声

        春节将至，上街赶集的村民太多了。令人冒火升怨的出行问题又出现了，通往场镇的巴士太挤了。

        前些年，村上有好几辆面包车，每场来回不停地跑，都还忙不过来。一般随叫随到，人多人少照样跑，收费便宜欠钱照拉。后来那些面包车都给禁止不许载客了。如今就那么一条专线专营的小巴来运客，插上翅膀飞也满足不了节日上街的需求！不少村民只能选择步行，办点年货都难难难……

        为了缓解农村节日前后出行难的问题，相关的客运单位应该拿出点解决的办法来，比如给一些合格的面包车发几天临时营运车牌。或调配多加巴士车辆；不能只图拿到了专营权，就不管百姓遇到的难处困境了。

        在这问问明白人，村上别的私家车可以顺道搭乘不，或需要满足什么条件。在对于经济薄弱的农村来说，人们都省吃俭用地为了活着。太不容易了。在某些方面，一味地追求高端管制，缺乏柔性过渡，让农村的发展太难了。

        村村都通客运巴士是好事，但是各村的收费又没个标准。城里公交一块二块就可以坐上几十个站，好几个小时；乡村巴士四块五块也就三四公里的路，顶多十几分钟，这样的城乡差距也太大了。希望相关部门，能出一个明确的里程换算公式，定出一个合理的收费标准！让普通百姓能真正地体会到巴士下乡带来的温暖。另外，一些客运车辆在节假期间随意涨价，合不合理，请给一个明确的答复。

         农村平民百姓家，发展全靠细规化。问题出现需解决，请勿推拖装聋哑。   谢谢！
                       
              

        

        春节涨价已是常态化了，乡村巴士说是正规客运班次，其实也就是某人来承包这条线路，与某些部门和谋，为了多赚钱，还不会允别人来跑。平时人少了还不开，让人一个字等，人多了又拉不过来，让人还是一个字等。

这么多年了，出行难不应该成为一个问题哈！因为我们有专司其职的部门，还有相对完善的制度。这就需要我们如何加强动态监管！化民怨，解民难，顺民心！！

        有年，腊月二十九的天，村上一小子为了方便上街办年货，借骑邻居的摩托，却忘了自己是大车驾证，未到场镇就被留下，为了保全邻居那辆七仟块摩托，又不想让自己花了五仟多块的驾照作废，最后只能选择二仟买教训，为了办年货花得才叫个值！想想农村还是要通公交的好，买小车也不是人人又消费得起，农村必反还是个穷，大多不是去外面赚钱回来填补，可能吃不饱饭的人有得去，花二仟买教训的类似也多得去，让杂草众升的一些小山沟，远超了一二线发达城市的消费标准。

         我们村到镇上也就四公里的路，平时私家车三元，公交车四元，摩托车十元，租小车二十元，过年都会长一点点滴，今年提倡不聚集，步行才是最佳的出行。