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【闪亮的日子②】航空“脊梁”刘时勇:与0.02毫米的较量

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发表于 2022-10-19 19:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
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  川网传媒-首屏新闻成都10月18日讯(记者 夏婉琳)刘时勇,现任航空工业成飞飞机铆装钳工首席技能专家。1988年参加工作以来,他参与国家多个型号飞机的研制生产,先后荣获中华技能大奖、全国劳动模范、全国五一劳动奖章、全国技术能手、第十三届航空航天月桂奖“大国工匠奖”、天府工匠、四川工匠、成都工匠并享受国务院特殊津贴。在众多荣誉和掌声环绕下的刘时勇介绍自己时,只是淡淡地说道,“我只是一名普普通通的飞机铆装钳工。”
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认真工作中的刘时勇(左二)
  每一架飞机上都布满了密密麻麻的铆钉,而每一颗铆钉,都是影响飞机安全性和效率的重要部件,关乎着飞行安全。“我们的工作任何一个环节都不容差错。”铆装考验的是狭小空间内对制孔精度的把控,精密部件的孔径精度必须控制在0.02毫米以内,这相当于头发丝的五分之一,同时要保证制出的孔相对于平面任何角度都是垂直的,偏差不能超过±3度。
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刘时勇在进行铆接装配(左二)
  “枭龙”、歼-10、歼-20....在翱翔于天际的各型号飞机上,都有刘时勇重复铆接装配的身影。卓越成果的背后,倾注着常人无法忍耐的坚持。由于战斗机操作空间有限,倒吊作业也是常有的事,日复一日高度重复的工作,不免枯燥乏味。而这些在他眼里,都是攀登高峰的必经之路。“看到自己亲手制造各种型号的战机冲上祖国的天空,一切都值了。”艰苦不足畏,浮华不足法,平凡不足恤。自参加工作以来,刘时勇攻克技术难关60余项,解决技术难点100余项,累计节约成本近3000万元。
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刘时勇向年轻人传授经验(右三)
  30年过去,刘时勇依然奋斗在航天一线,从最初专注做好自己的本职工作,现在的他扛起了更多的责任,把手艺毫无保留传授给年轻人。“提升基本功和实操经验的积累,毕竟不管师父如何教,扎实的基本功以及处理突发事件的应对经验,都需要通过多年的努力不断积累,这是一个必须经历的从量变到质变的过程。”
  “我们是从点点星光再到群星璀璨!”2015年,以刘时勇命名的劳模创新工作室正式挂牌后,先后培养出全国技术能手、航空工业技能专家、中国技能大赛获奖选手、四川省职业技能大赛获奖选手、成都市百万职工技能大赛获奖选手等十余名全国、省市技能人才,以及数十名“80后”劳模、“90后”劳模。
  蓝天之下,航空人的初心和使命在代代相传,航空梦也与刘时勇手中的小铆钉一同冲向云端。
  (图片来自受访者本人)

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