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元旦假期西昌攀枝花“一票难求” 成都市民坐成昆动车到攀西享暖阳

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发表于 2023-1-3 09:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
[size=0.19]1月2日,封面新闻记者从成都车站获悉,2022年12月30日至2023年1月1日,成都车站累计发送旅客59.32万人次,1月2日预计发送旅客16.2万人次。
[size=0.19]而随着新成昆铁路的全线开通运营,元旦假期成都发往攀西地区列车的车票可谓是“一票难求”。据了解,2022年12月30日至2023年1月1日,成都东站、成都南站累计发送新成昆铁路方向旅客3.43万人次,1月2日预计发送该方向旅客1.15万人次。
[size=0.19]“12月30号到1月1号,成都南站、成都东站到攀枝花南站的有7229人,到西昌西的有12055人。”成都车站相关负责人介绍。抵达攀枝花、西昌的旅客超该方向总发送旅客人数的一半。[size=0.19]近年来,“享攀西暖阳”已成为冬游四川的一大特色品牌,随着12月26日贯穿攀西腹地的新成昆铁路全线开通运营,也为攀西旅游市场持续升温创造了条件。
[size=0.19]为方便旅客冬季到攀西晒太阳,中国铁路成都局集团有限公司结合新成昆铁路全线贯通运营实际,合理制订列车开行方案,持续优化列车开行结构,按照“一日一图”动态调整运能,通过增加热门线路列车、重联动车组、开展精细化服务等举措,助力旅客畅游攀西享暖阳。

[size=0.19]“当前新成昆铁路客流多集中于前往攀西地区过冬的‘候鸟老人’,我们针对老年人乘车出行提供专属服务,不间断提醒他们正确佩戴防护口罩,进出卫生间时防止脚下滑倒、绊倒,开关厕所门时注意防止手指压伤,在取拿行李时注意行李安全避免掉落,并安排专人对重点旅客进行贴心照顾,确保他们出行安全顺畅。”成都客运段集动一队相关负责人介绍。


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   本贴仅代表作者观点,与麻辣社区立场无关。
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发表于 2023-1-3 10:51 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层

2015年优秀版主 2016年优秀版主 2018年优秀版主 2021年优秀版主 2023年优秀版主

发表于 2023-1-3 14:44 | 显示全部楼层
元旦节,西昌的往成都跑,成都的来西昌。相互换了个地方享受节日带来的愉悦心情。

发表于 2023-1-4 23:59 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层

 楼主| 发表于 2023-1-5 09:40 | 显示全部楼层
FlyXichang 发表于 2023-1-4 23:59
宜西攀应加快步伐了

是的 这样看 数据和客流说话。 攀西地区高铁真的值得

发表于 2023-1-5 09:48 | 显示全部楼层

2014年度优秀版主

发表于 2023-1-6 15:01 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层

发表于 2023-1-6 17:47 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
有的说宜西攀高铁项目在做可研报告中

发表于 2023-1-6 21:44 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
攀枝花争取宜西攀高铁纳入国家铁路“十四五” 规划中期调整方案,加紧大丽攀铁路、攀昭铁路前期工作,确保宜攀高速公路攀宁段建成通车、攀盐高速公路实质性开工。

发表于 2023-1-6 21:57 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
宜宾至西昌至攀枝花铁路(以下简称:宜西攀高铁)是四川省“十四五”铁路网规划中双线客运高速专线,设计时速350km/h,已纳入四川省“十四五”规划,并列为“十四五”开工项目。

《新时代交通强国铁路先行规划纲要》明确“到2035年50万人口以上城市高铁通达”。目前,全国仅剩7个50万人口的城市未开通或规划高铁覆盖,攀枝花、西昌则是其中的2个城市。王永兰表示,将建议国家发展改革委和国家铁路集团,将宜西攀高铁按照350km/h高铁标准纳入国家铁路规划,力争早日开工建设。

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