成都市发改委：再次建议成都尽早试行以家庭为单位的汽车限购摇号政策！

窗含西邻 · 发表于 2023-2-7 08:25

成都市发改委：各位领导您们好！本人在北京工作生活了近二十年，见证了北京交通路况突飞猛进的改革发展改变，回到成都工作生活也有五六年了，又见证了成都交通软硬件的发展改变，作为全国小客车保有量第二的成都，加上本人每天通勤于市区道路，自我发现总结成都交通一些存在长远发展的弊病，家庭个人小客车发展很快说明经济的发展百姓物质生活的提升，但是我也要综合考虑这个城市的容量软硬件是否可以满足？比如说交通越来越拥堵！停车越来越难！环境污染问题等！所以就跟我一直提倡也在成都各大平台多次建议期望相关部门早日论证听取相关部门听取百姓的意见建议做出有效果断的措施方案！我的建议就是成都本身出台的尾号限行不限购的政策就是一个畸形政策！意思这样的政策只会让当下物质生活不差的家庭去购买更多的车辆来躲避限行，只能起到治标不治本的效果，反过来再看看北上广深一线城市汽车限行政策出台都是同时出台汽车限购摇号的，所以成都相关部门是不是也可以早日试行以婚姻户籍家庭为单位的小客车摇号政策？如果婚姻户籍家庭拥有一辆燃油或者一辆纯电小客车，混动小客车按照燃油小客车计算，反之婚姻家庭没拥有一辆燃油车一辆纯电小客车就可以在相关网站申请参与摇号，也就是说成都市每年发放的车牌数量必须应该控制一下了！非成都户籍家庭户口同样可以参与申请牌照摇号政策，另外单位小客车购买同样可以学习北京单位小客车摇号政策，当此单位每年的销售额税额达到一定程度可以申请一辆小客车资格在小客车摇号系统里面参与摇号，当出台限行限购的政策以后，紧跟着就必须配套出台在早晚时段限制非成都牌照在市区道路的出行！这样的政策当然出发点不是限制百姓的消费跟出行，更不是在剥夺百姓的各种权利，如果实施恰当反而是让百姓更加公平公正的出行去享受城市发展带来的红利！否则成都过不了两年就会超过汽车保有量第一的北京“勇夺”冠军！到时候马路上城市管理出现的各种弊病会越来越多越来越复杂！就此建议！建议如有不当不妥，还请相关部门及百姓朋友多多担待！

该用户使用麻辣社区手机客户端登录丨你的言论影响四川