达州金垭机场的出租车乱象，以及公共交通接驳问题..[已回复]

小肉球， · 发表于 2023-2-21 16:20

达州金垭机场距离主城区的距离有20多公里，偏偏机场专线大巴又少得要死，导致很多人只能选择出租车。而这边的出租车也让人喜欢不起来，按人头收费，还要人满才走，无力吐槽。

达州交运部门应该晓得但没管过。其实个人觉得这些都不是根源，如果公共交通运力足够这些乱象根本就不会频繁出现了。达州航线越来越多，机场附近配套也是有必要搞好的，机场也是很多人对达州的第一印象嘛……

目前机场的大巴是不够便民的，应该结合飞机时间增加。
现在金垭机场有两条机场专线大巴：一号线和二号线。这两条专线每天都只有5班车，都是16:00后就收车了这哪够呀？成都天府机场专线1号线的运行时间是从5:00到23:30，,每45分钟一班。虽然机场人流量确实也有差距，但介于晚班飞机不少，专线大巴至少应该一个半小时一班车，时间延续到晚22：00。

达州理政 · 发表于 2023-3-6 16:20

网民朋友：
      您好，来信已收悉，我局高度重视，现回复如下。
      金垭机场通航后，为做好金垭机场地面交通保障工作，综合考虑金垭机场航班安排和道路通行能力、运行效率等因素，市公交公司租用了6台旅游大巴，开通了2条机场专线试运行。这2条机场专线运行至今，为对应接驳航班，机场专线开行班次及时间已作了多次调整，但实际乘坐机场专线的客流量小，目前单趟次上座人数不足10人。
      从目前金垭机场的乘客需求来看，点对点个性化需求（包括网约定制、出租车和私家车接送）较多，选择大巴车辆的乘客极少。针对机场专线运营和亏损严重的情况，结合网民朋友提出的建议，我们将借鉴其他城市机场地面保障运输经验，结合达州机场客流实际，综合评估并优化运营模式以契合市场需求，使金垭机场地面保障运输运营更科学、更合理。
      同时，我们将加强对出租车的教育引导，为广大旅客提供优质的服务。

      达州市交通运输局
      2023年3月6日