布局新能源再“造车” 五粮液“酒驾”太危险布局新能源再“造车” 五粮液“酒驾”太危险

　　上市公司纷纷跨界投新能源的背景下，五粮液也坐不住了。4月18日，一家名为四川五粮液新能源投资有限责任公司的企业成立，关于五粮液准备进军新能源赛道的猜测，此起彼伏，五粮液再战“造车”也再一次被摆上台面。

　　18年以来，有大量资本入局新能源汽车行业，有互联网行业，也有房地产行业。前者代表企业有小米、华为、苹果，后者代表企业诸如恒大、万达。而白酒行业，五粮液似乎是第一家，当然也有可能会是最后一家。喝酒不开车，开车不喝酒，酒企造车，难免让我们联想到，五粮液既要产酒，又想卖车，“酒驾”带来的不一定是收益，或导致更大风险。

　　回过头来看，五粮液曾当白酒老大十多年，在很长的一段时间里曾独领风骚，引领着白酒行业的顶级品质。但随后却被茅台赶超，甚至到现在只能仰望茅台，不是没有原因的。从一开始，五粮液就没有把重点打在提高白酒的品质上，而是一心想要占领白酒行业的大头，搞出五粮春、五粮醇、金六福等多达上千个子品牌，无数叫不上名字的子品牌，严重稀释了五粮液主品牌的固有口碑，让五粮液逐渐丢掉高端酒市场。也正因为五粮液在品牌、定位、产品和战略等层面“不够专一”，埋下了如今掉队茅台的“祸根”。

　　但直到现在，五粮液还是没有吸取教训，专精于酒的品质，反而变得更加“贪婪”，打着多元化的由头涉足制药、电脑芯片、造车等多个领域，想多向发展、多点开花。但五粮液的领导层啊，你们知不知道四川有句老话叫“门门懂、样样瘟”，多点开花也可能变成多处“爆雷”。早在2003年，五粮液集团便公开表示，汽车产业是中国经济的最后一块大蛋糕，现在如果不进入，以后就很难进去了。而到现在，20年后，五粮液还在向汽车产业挤，可你们有没有想过，主营业务都守不住的五粮液，在其他更加不擅长的领域，又能凭什么去分蛋糕？

　　喝酒不开车，开车不喝酒。“酒驾”的五粮液似乎正向着一条危险的道路前进。还是希望你们可以早点认识到，喝酒的人就好好生生喝酒，开车的人就认认真真开车。造酒、造车也是这个道理。

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