近日网络上有传言,曹德旺公开炮轰特斯拉称其“恶意涨薪”,破坏劳动力市场平衡。还表示,宁愿再捐出100亿,也不会给员工涨工资,因为高工资会让员工失去奋斗的动力。
4月24日,福耀集团发布声明,称“上述言论完全子虚乌有,曹德旺从未发表过关于特斯拉薪酬的任何言论。”
这位至今已捐款达160亿元的“中国首善”、身家高达200多亿的富豪,常怀悲悯之心,袒露肺腑之言。作为一位顶级网红企业家,曹德旺是短视频平台和资讯平台的流量密码,也是百姓茶余饭后议论的重要话题人物。
福耀的声明证实本次风波是一场误会,但也展示出曹德旺在中国商界乃至在大众舆论中的影响力之大。
如此刺耳的言论,看似和曹德旺的人设格格不入。但如果你观看过《美国工厂》,看这位中国商人是怎样在美国建厂,硬刚美国工会,铁腕治理懒散抱怨、效率低下的美国工人,最终让工厂起死回生,就会知道在企业内部,他从来不是一个如外界那样的慈善家。
有评论称,这个魔幻现实主义作品讲述的是,“一个中国老板到美国,告诉美国工人谁才是真正的资本家”的故事。
曹德旺和马斯克一样,把事业做到深入大洋彼岸,熟悉中美两大市场的真实情况。他也因此成了人们心中最适合去评判马斯克的中国企业家之一。从某种程度上说,谣言的出现和被接受,也正是因为如此。
01待遇丰厚的特斯拉工厂
据多个媒体报道,特斯拉一线生产工人底薪5341元起,本科再加200元,1年17薪,算下来平均月薪接近一万元。
此外,还有7%的五险一金,5%的住房公积金,免费工作餐、免费班车等福利,再加上加班费、倒班津贴、季度奖、年终奖等,每年的综合收入(税前)在11万至12万之间。
除了具有竞争力的薪酬体系外,特斯拉的福利待遇中,甚至还有免费全家医疗保险。特斯拉的补充医疗保险不单为员工本人,连配偶、子女(不包括父母)也可以报销。要知道,国内企业有这项福利的也寥寥无几。
某招聘网站的数据显示,2022年特斯拉平均工资27448元,比2021年高44%。应届毕业生平均薪资也能达到10.5k/月,实习生工资4500元/月。
今年4月9日,特斯拉宣布在上海新建一家超级工厂,生产储能产品Megapack,即商用大电池。新工厂计划在今年第三季度动工,2024年二季度投产。
开工在即,招聘先行。根据特斯拉的最新招聘公告,主要涉及机械设计、SMT设备、软件开发等工程师岗位。其中,一名储能机械工程师的待遇在3至5万元之间,而国内同类型岗位大概在2至4万元之间。
当然由于中美两国物价及消费水平的差距,美国特斯拉的员工薪资水平更高。据悉,加州弗里蒙特特斯拉工厂的工人月薪水平为3500美元至5000美元不等。此外,员工还拥有医疗保险、401k养老储蓄计划、带薪休假、股票期权等。
所以,单纯以中美工人的待遇做对比,并不科学也不合理。
若以同一地区来对比,2021年,上海市平均工资为11396/月,但考虑到特斯拉包吃包住,再加上其他福利,略高于全市平均水平。
行业视角对比来看,比亚迪2022年人均薪酬10.73万,广汽集团11.84万,长安汽车22.15万,上汽集团18.62万(2021年),长城汽车19.58万,赛力斯16.49万。但这一数字包含高管在内的所有员工,而高管薪酬普遍数十倍甚至几十倍于一线员工。比如比亚迪王传福年薪614.7万,副总裁李柯年薪960.2万。
刨除高管薪酬之后,特斯拉员工待遇应该要优于比亚迪、广汽等国内汽车企业,也远高于印象中的一般制造业。
而且,由于特斯拉是外商投资建厂,对于国内的劳动法规会更加敏感,特斯拉也会更严格得遵守。这也是为什么有“打工人”在网上评论:“特斯拉可能是我打工生涯的天花板了。”
作为一个全球化大都市,上海的房租、物价本身就要远高于中西部。2022年上海人均消费支出为4.6万元。而其他车企的生产基地普遍位于郑州、武汉、长沙等内陆城市。
整体上看,如果马斯克对中国工人加薪,并提供高于行业平均水平的福利待遇,是既符合情理,也在合理范畴之内。
02首善VS首富
曹德旺可能是除了马云之外,在网络上流传着真真假假的惊人言论最多的中国企业家:
中国式金融让许家印把39亿的个人资本做到2万亿的贷款;
他说有些企业家太贪心;
"中国民众不坏,坏就坏在精英"……
作为一个公众人物,他有两个名号,“玻璃大王”和“中国首善”,前者指的是福耀玻璃在行业中的地位;而后者则是因为他庞大的捐款额。
从1983年第一次捐款至今,曹德旺个人累计捐款160亿元。他还创办了全国性非公募基金会——河仁慈善基金会。并计划出资100亿元,筹建“福耀科技大学”。
曹德旺还有一个身份,那就是一个虔诚的佛教徒。他念经信佛,求签算卦决策人生,他的第一本自传就叫《心若菩提》。
以悲天悯人的姿态,以慈善家的胸襟,曹德旺建学校,盖医院,造福桑梓,回馈社会。舆论也将他塑造成一位中国慈善事业的代表人物。他身上有中国人独特的智慧,世故圆滑又不怒自威;他行善积德,践行着中国人“穷则独善其身,达则兼济天下”的士大夫理想。
某种程度上讲,马斯克和曹德旺十分相似,两人同属汽车产业领域,并在各自的细分市场取得了巨大进步。
不同的是,福耀玻璃已经迈入企业发展的成熟期,靠规模效率优势,获取稳定的盈利和持续的业绩增长。2022年,福耀玻璃净利润近48亿元,创历史最高纪录。
而特斯拉还处在燃油车向电动车转轨时期,马斯克“燃油车必须死”的战略目标还远未实现。2023第一财季,特斯拉利润大降20%,引发股价大跌。
实际上,特斯拉距离稳定局面还相对遥远。所以,这位世界首富还无法像“中国首善”那样慷慨施舍。2021年,10月19日,联合国世界粮食计划署(WFP)署长戴维·比斯利向马斯克隔空喊话,请“用66亿美元拯救4200万人......人命关天!”
马斯克回应称:如果WFP能够详细解释如何使用60亿美元来解决饥饿问题,那么我马上出售股票。他甚至还发了一条推特,引用了曹植的七步诗,借机讽刺那些让他捐款的声音。
马斯克认为,要等特斯拉二三十年后进入“稳定发展”期,他才会大规模进行慈善事业。况且,相比捐款,还有一大堆他认为更有意义的事业,比如收购Twitter,SpaceX的载人航天等等,这些都需要巨量的资金支持。
这也造就了马斯克和曹德旺之间截然相反的“慈善观”。