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[即时新闻] 广元→巴中铁路技改扩能终于挤进十四五规划划

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2022年优秀网友

广巴技改扩能项目挤进十四五规划,8月15,16   17日相关工作会议在广元召开,参会人员广巴两地发改委,两市铁路办,成都局集团,川交投,川铁投,中铁二院,国铁集团相关负责人参与该会议,沿线实际查看了铁路情况,中铁二院介绍了设计技术要求,新建线路49.77公里,(小湾改大,大湾改直),待广巴铁路资产移交成都局集团公司公司后,项目方可推进,广巴铁路产权来自广元和巴中政府,根据中铁二院设计目标速度160/H,
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发表于 2023-8-29 22:58 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层

最佳新人

发表于 2023-8-30 07:51 | 显示全部楼层

2016年优秀网友 2017年优秀版主 2018年优秀版主 2023年优秀版主

发表于 2023-8-30 09:04 | 显示全部楼层
是该修了

发表于 2023-8-30 10:14 | 显示全部楼层
当年就该一步到修位,十多年啊!幸晓得那些年给达川接通了,不然,巴中人民的第一条铁路就成了笑话......

2022年优秀网友

 楼主| 发表于 2023-8-30 11:03 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
当年一步到位,资金从哪里来?当年修这条铁路,财政来源交公粮,和公务员集资,

2023年优秀网友

发表于 2023-8-30 11:07 | 显示全部楼层
我很好奇,多条路,看你们激动的,就算巴中四面八方都修成了路,然后呢?

就有发展了,经济就起来了,大企业工业就来了?
别人都的经过的路,过不过巴中,给你设不设站,开不开高速口,对人家来讲多预算,还要增加行驾时长,
而且重点是:
过是过路站,成都西安、发展的是成都与西南,巴中路过而已,瞎激动个啥,
在我看来,路多了中会让人外迁的人走的更快,只有走出去之后才知到差距

发表于 2023-8-30 13:56 | 显示全部楼层
那年巴达铁路动工的时候就有说,巴达铁路竣工之日便是广巴铁路开工之时!,这么多年了,应当是排除一切干扰,立即开工!

发表于 2023-8-30 14:15 | 显示全部楼层
贯通广巴达,是四川连接川西和川东的重要干线,是陕、甘、青、藏、新广大地区东去南下和水运水路最便捷直接的通道,是秦巴山区腹地真正的便民交通、扶贫之路,它不可替代的地理位置和重要性不言而喻。

发表于 2023-8-30 14:30 | 显示全部楼层
广元以东、旺苍、南江、巴州等广大地区的人们指望吧!,好想再坐坐当年普济到成都的火车。

发表于 2023-8-31 11:33 | 显示全部楼层
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