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八十万的新车，八千块的手机，确实贵了，但只有买了这么贵的车和手机才算是支持了国家，所以不要嫌贵，这反而是一种利好！
脑子嗡嗡的！还好我受过九年制义务教育，不然我真信了！
中国的老百姓到底要什么？很简单四个字，物廉价美！我们举个例子：一个苹果手机，中国企业能做出一模一样水准的，然后价格只有原价的25%，这就是中国老百姓想要的东西；或者一辆电车，外形内部都像特斯拉modely，价格在15万以下。这些目标若可以实现，才是中国老百姓的福音，因为他们大多还没有脱离对于价格的侧重，因为他们都没什么钱！
当然，企业都有自己的经营逻辑，但是企业不能脱离社会而存在。中国人群中愿意80万买一辆国产电车的人，肯定不会超过千里挑一。穷人肯定不可能买，有钱人也不会买，这又是为什么呢？因为品牌和价值不对等。这里我可以教大家一个了解阶层品牌的方法：什么样价值的楼盘，业主就会选择什么价值区间的车。比如上海的世茂滨江花园，顶级滨江楼盘之一，业主都有固定车位，去看看，品牌基本还是宝马、奔驰和特斯拉，有意思的是这个小区还有专门的访客停车区，那里确实又是百花齐放了。我的朋友年初在新港路上买了一个新房，那里一手总价好像至少都是3000万，上个月装修布置好搬进去，这个月就直接换车了，买了辆宝马GT6。我很好奇怎么换车了，他指了指自己那辆比亚迪唐说：这个车其实挺好的，但和里面物业经理的车正好是同一款，还是换了吧！
扯远了，还是回到前面的话题，大家想想，宝马GT5前几年什么价，宝马GT6今年又是什么价？要是有一天一辆宝马进口车的价格低于15万的话，中国老百姓又会怎么选择！那么价值80万的新车，和只有新车一半价格的一辆5系宝马乞丐版，我们又会怎么选择？用爱不爱国作为考量去选择吗？
把消费这件事扯上爱国的人，和把刀郎的新歌扯上这英和木易土申的是同一群人。这些人不是不明白怎么回事，而是清楚知道是怎么回事，也知道其中的矛盾意味着什么，但他们却不说真相，把问题往其他方向去引导。大家想想，如果刀郎的新歌只是针对这英和木易土申的回旋镖，那刀郎还是一个值得尊敬的歌手吗？当越来越多的人开始回过味来的时候，他们又消失不见了。现在这群人又来了，他们做的事情就是把高价和爱国捆绑，想创造一个新的爱国品牌，他们是不知道老百姓要什么吗？肯定不是，他们只是不在乎老百姓要什么，却明确知道他们的主子要什么，而且不遗余力去帮着实现！
几十万的新车，几千块的手机，不该是国货之光给中国老百姓的答案！如果自诩为是国货之光，就必须追求极致的物美价廉，比如五菱宏光就是我绝对认可的国货之光，价格低廉，性能过硬，而且使用年限长到不可思议——我们这里淘汰下来的，竟然还可以去非洲当公交车用。五菱宏光所有的设计理念，都源于对于低价的追求，让中国人自己可以消费得了，可以用出价值，话说，那才是“国货”的标准，而低价又质优，那才是“光”的标准！
说更明白一点：你一台车卖几百万也没关系，但别扯什么国货，更别扯什么光！（头条号：海上的日子）
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发表于 2024-1-3 11:49
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