[群众呼声] 清江—巴中线路车，土匪行径，太丢清江的脸了。[已回复]清江—巴中线路车，土匪行径，太丢清江的脸了。[已回复]

不知道什么开始清江—巴中的线路车运营商已经成了土匪了，强制坐线路车，不坐就不让走，还要被问工作单位，被辱骂，被威胁，真的太可笑。
清江是巴中的东大门，可不是土匪的山门！作为清江人，要坐车到巴中原本有很多的选择，可以搭很多的顺风车，如今却要强制坐线路车，主打一个强制消费。很多年来，清江—巴中的线路车每到过年就涨价，想收多少收多少，为什么不张贴价格表，让大家都清楚价格呢？车子又脏又臭，驾驶员没有好的服务态度。这些不是应该花心思提升的地方吗？让消费者主动选择你们才是正道！虽然理解挣钱不易，但是你们犯法了，你们的吃相太难看了，你们给清江丢脸了！

网友：
        您好！您反映的问题已收悉，我局高度重视，立即安排专人对该情况进行调查，因我局无执法权，现已主动对接市交通运输综合行政执法支队共同办理。目前，市交通运输综合行政执法支队已对清江客运联组相关人员进行调查取证，区交通运输局对清江客运联组相关人员进行了警示约谈。下一步，我局将积极配合市交通运输综合行政执法支队，做好各项调查工作。
        感谢您对交通事业的关注！


                                                                                      巴中市巴州区交通运输局
                                                                                              2024年2月2日

直接取消线路车！

交通管理部门在哪里？

清江车队对小明同学1您昨天的批评深表理解并致以真切的歉意，同时给您回信解释，希望您的原谅并取得您的支持：
     一、票价的由来：2014年4月27日东片区各线搬迁至兴文客运中心，不久，各线民众包括清江民众在内，不愿到兴文站去中转，自愿在8元的核定票价上加2元公交费为10元，要求清江车队送达后河桥加气站，清江车队做了1元让步实收9元，至三年前的疫情期间，车队面临巨大的生存压力才恢复原价10元，并未在春节等假日涨价，且接受各方的监督。清江一巴州来回方向的各段短线票价均借鉴清江场镇发各村的短线里程收费，基本上都持平或低于其里程票价。
    今兴文站已改为科技馆，塔子山脚下的锅底塘承担了车检换证等实际工作，且里程增加了6公里左右，清江10元票价从核价面方讲，或从行业约定俗成上讲，都具备了合理合情性。
    二、联营的初衷。
     面临行业发展压力，车队改变经营理念、改变营运模式、提升服务质量、改变服务态度，于2015年11月19日联营，按几位旅客或5分钟左右就发一班次的快捷形式，赢取本场镇民众回归乘坐本线路的心，这种模式，使车队的收入回暖，给这种快捷发班的模式提供了持续的条件。这是一种双赢的模式。车队从联营开始、仍至今天、或将来的空边的增加、燃耗的增加，我们的初心不变。
    三、营运压力大，各线均被迫涨价，清江车队遭恶意杀价，过境车杀价既违法，也违背行业道德，执法部门也不会放任不管：
    1、2012年巴中市380多万人口，经过十余年流失百多万，至2023年全市降至270多万，客运市场出行人口骤降。
    2、行业不均衡发展：与上世纪1986年比，时清江车票价0.8元、鸡蛋3分左右、稻谷8分左右、羊肉4角左右、牛肉6角左右，猪肉8角左右、木工1.5元/天、等，而如今，各行业均上涨几十倍，工资上涨百倍以上，唯独车票价涨幅最低，垫底只有12.5倍。
    3、费用高：公司、车站、GPs、税收、车辆维修保养、审车、二维、车辆折旧、保险、车辆折旧等，日均负担120元左右。
    4、燃耗负担重：清江车队为了便民，每天每车均最低4趟8边，车队全天300多班次，比过境线班次的总和还多，例长安睿行M90日耗80元左右。
   5、出行工具多样化，出行形式活化，各线分流大。
   6、各线被迫涨价，恶意杀价让清江车队举步维艰：驷马、白庙中兴、花旗车辆均减至十多辆，关渡、大和均减至6辆左右，且它们的票价由15元均涨至18元，关渡直接收20元，白庙稍微绕了点道就收至23元。
   各过境长线自己票价上涨，为了增收而恶意杀价清江8元，诱发了新的矛盾。
   四、车队持续改进，理性维权，若要车队弃权，除非过境车为清江车队的税、费买单。
     清江车队无执法权，只能劝离不让其杀价揽客，造成过境车反扣帽子“清江车土匪行为”，其得意大胆猖狂，日久天长，还把清江车队“本男人打成了奸夫”。车队万般无奈，只能提升服务，在清江大南街口、三南街口、法院路口增设值班点：宗旨为热情接待、及时汇报给调度员，并迅速安排出行。一般时间不超过1~5分钟，但由于驾驶员的素质的参次不齐，致使接待解释安排工作走了样，诱发了如昨日博主那样的误会。
     五、持续改进：清江车队接受各方意见，不断提升服务。
    您的批评，就是我改进的动力。
   您的满意，就是我的追求。
   
   

诚恳的，真挚的，中肯的。

事出有因，主动说明情况，值得点赞

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为了生活都不容易

强买强卖、车匪路霸行为非要说成是提高服务意识，说白了老百姓和其他各线路车均有选择权，这是市场决定的

我们只是消费者，对“历史由来”没有兴趣。市场有问题，有市场管理部门，不应该消费者承担。本次“土匪行经”已经违法。违法必究！！

支持楼主

买个车吧 免得受气

清江镇抓紧纳入市区改为清江街道，客运公交化，线路至老江北