[民生杂谈] 2024四川从强省会战略转变三大副中心分柝2024四川从强省会战略转变三大副中心分柝

2024年四川省人民代表大会一结束，四川省政府出台了三份省政府重要文件精神，一是支持绵阳建设四川省副中心，二是支持宜宾与泸州建设省副中心，三是支持南充与达州建设省域副中心，三大副中心五座城市，我们重点分柝川东北区域的南充与达州副中心，南充与达州距离200多公里一个在川中一个在川边上，整过川东北没有一座城市能顶半边天，那就联合1十1>2，南充农业强工业弱人口多地理位置好全市分为浅邱，深邱，低山区域，与重庆成都不远都在200公里以内位置好，科教文卫软实力强拥有三所大学，五所高职院校，科研机构，国家省驻市机构多，轻工业强重工业弱，销费长期为居全省笫三位2023年为1650亿说明南充百姓构买能力强。达州是原三线建设重点区域交通发达，工业布局多，近年发现大多天然气矿产资源是四川重要能源型城市，人口为居全省笫三位，消费位居全省第4位仅次南充，软实力较弱全市只有一所大学，重工业强轻工业弱，国家省驻市机构少，离成都重庆较远，特别是成都400多公里以上，山多平原少对城市扩展不利，两市半斤对八两谁也不能顶起半边天，整合两市资源共建双中心做到1十1>2的模式，联合建设四川副中心取长补短，达州有省级东部经开区，南充有省级临江新区，从字面分析南充在前达州在后，宜宾在前泸州在后，宜宾与南充都有省级新区而绵阳也有省级新区，从长远看南充的地理位置主城区基本是浅邱变于城市大扩展周边又有遂宁与广安两座城市，离成都重庆较近更变与接受带动，近年成都过来的川东北区域机构基本都在南充，都是通过南充在向其他城市发展，而南充还是川东北唯一汽车制造基地四川吉利商用车公司就在南充2300亩的工业用地现己能生产超过十几万辆商用车，四川正在打造年产20万辆己上及汽车配套全工业新能源汽车基地，达州是川东北资源型重工业中心基地，达钢，达州化工产业基地都是双中心支称，共建省域副中心是四川省对川东北发展战略定位，也是四川省从强省会战略到一主多副的战略转变，但也不能遍地开花恶性竞争最后谁也搞不起回到源点，一市一策是四川最大转变，个人观点

老山边穷眼巴巴望着诸多利好，但不愿苦熬死等，只有苦干实干，力争破解困局。

     巴中地域无优势，所以无竞争能力。

能落实到行动上最好