[麻辣新舆情] “卡点下高速”引热议 高速免费能否更精细化管理？“卡点下高速”引热议 高速免费能否更精细化管理？

　　2月18日零点，随着春节假期落幕，高速公路的免费通行政策也走到了尾声，然而多个城市仍处于返程车流高峰期。18日零点过后，不少网友晒出卡点免费下高速视频，一路堵车，免费最后时刻喇叭到处响，有最后1分钟过收费站的网友激动直呼：卡点出来又省两千多元；也有刚好到点一刻下高速的车，被收了全程高速费用。


　　对此，有网友提出，高速路上有很多摄像头，能否以零点后的第一次拍摄记录为准，记录路程距离收取相应费用，而不是全程费用？还有网友建议，希望春节期间，以车辆第一次进入高速路的时间为起点免费7天，“比如初二开车回老家，初九再返程上班，就能形成错峰出行。”

　　“卡点下高速”一时间引发热议，也让舆论开始思考“高速路收费能否更进一步精细化管理”？

　　据媒体报道，在“卡点下高速”的讨论声中，有网友发视频称为江西交投大广高速横市收费站点赞，18日00：30还免费让车辆通行。有网友表示此举很人性化，也有网友认为这是破坏规矩。此，江西交投吉安东管理中心工作人员回应称，因当时存在堵车现象，便对24点前已进入匝道的车辆进行了免费，24点前未能进入匝道还在堵的车辆则不能免费。“这个不能说是符合规定，因为确实比较堵，领导想着特殊情况，所以就做了特殊处理。”

　　有评论文章指出，高速路精细化管理收费，值得我们期待。春节高速免费通行是一项惠民举措，但在实施过程中还需各方共同努力，让规定更加人性化、操作更加精细化。只有这样，才能真正惠及广大司机朋友，让归家的路更加温馨顺畅。但在目前的规则里，还需高速公路方通过沿途电子字幕等方式，适时提醒即将进入收费时段时仍在高速公路上行驶的司机，及时选择就近出口驶离高速，以避免被按照全程收费。也需要市民预估路上天气、堵车等影响因素，合理规划行驶路程与时间，注意行驶安全，最大范围内享受免费政策。

这个，不评论。