全线最长隧道顺利贯通！隆黄铁路隆叙段建设取得新进展全线最长隧道顺利贯通！隆黄铁路隆叙段建设取得新进展

　　5月20日，随着最后一次爆破的顺利完成，隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程（以下简称隆黄铁路隆叙段扩能改造工程）全线最长隧道——护国隧道顺利贯通，为项目建成通车奠定了坚实基础。

　　隆黄铁路隆叙段扩能改造工程由蜀道铁路投资集团主导投资，隆叙宜铁路公司建设管理，站前工程由四川路桥承建。护国隧道位于泸州市纳溪区护国镇，隧道全长5469.6米，是项目“两桥三隧”重难点工程之一，具有地质条件复杂，施工难度大、任务紧等特点。

　　据四川路桥铁建公司隆黄三分部经理沈苏兴介绍，为确保隧道顺利贯通，项目部根据施工特点，超前谋划、精心统筹，科学制定施工计划，合理采用爆破和机械两种开挖方式，采用作业工人三班倒24小时作业方式“三点”同步施工，确保了隧道的顺利贯通。

　　隆叙宜铁路公司副总经理刘斌介绍，截至目前，隆黄铁路隆叙段扩能改造工程已累计完成投资概算的61.92%，线下工程已完成85%，全线23座隧道已贯通16座，泸州西站等站房已于今年4月开工建设，控制性工程泸州沱江铁路特大桥也进入最后冲刺阶段，剩余各项工程正全力推进，预计2025年开通。

　　隆黄铁路隆叙段扩能改造工程作为西部陆海新通道骨干通道，是四川南向出海最便捷货物运输通道，也是成渝、川南地区与北部湾地区轻质和快速货物交流的通道。项目建成后，将顺接叙毕铁路，实现南向出川功能，将进一步完善区域铁路系统配套，提高区域综合运输效率，对四川全面融入国家推动共建“一带一路”、“中国—中南半岛”经济走廊和“21世纪海上丝绸之路”等重大倡议具有十分重要的意义。

　　延伸阅读：

　　1.“两桥三隧”：泸州沱江铁路特大桥、胡市镇大桥、白云隧道、护国隧道、关斗山隧道

　　2.站前工程：含路基工程、桥梁工程、隧道工程、房建工程，由四川路桥承建

　　3.铺架工程由中铁四局承建，“四电”工程由中铁十二局承建。

　　4.隆黄铁路隆叙段扩能改造工程是西部陆海新通道骨干通道项目，也是全国3条西部陆海新通道中距离最短、运输成本最低的一条。项目北起成渝铁路隆昌站，跨沱江、越长江，南至隆黄铁路叙毕段叙永北站，线路全长138.6公里，原既有线29.2公里，新建线路109.4公里，设车站11座，设计速度120公里/小时，预计2025年建成通车。