巴中西站交通优化建议[已回复]

复兴在行动 · 发表于 2024-6-28 17:02

1，建议恩阳206公交车终点站从高铁站延伸到恩阳机场线，方便机场和高铁客流换乘，增加机场客流，特别现在很多马鞍那边客流可以通过高铁换飞机
2，附件图中，巴中西站站前广场匝道没有设置行人道，存在安全隐患，建议在旁边绿化带增加人行道。
3，铁总四季度调图，建议巴中西站争取一趟成都到巴中停靠的d字头标杆列车，这样对外可以宣传，成都不到2小时到巴中。

巴中发展改革委 · 发表于 2024-7-3 14:55

网友：
   您好！您在麻辣社区的留言收悉，现将“争取列车”建议回复如下。
   列车车次、经停站点、运行时间等是由铁路部门结合巴南高铁设计时速、线路等级和客流预测统筹安排调度的。关于您提出的意见建议，市发展改革委将积极对接成都局集团公司，争取开行更多的经停巴中西站的列车。
   感谢您对巴中铁路工作的关心和支持！


                                                                                                                     巴中市发展和改革委员会
                                                                                                                           2024年7月3日

正直向上 · 发表于 2024-6-28 21:14

我多次给市政府建议关与西站与机场接驳问题，最理想的是开通西站到机场的免费摆渡车，机场不需要开公交车，把西站恩阳客运中心打造成长途汽车、乡镇客运、公交车、铁路、机场无缝衔接的超级游客集散中心。目前全省只有恩阳是有这个条件，就看恩阳有没这个魄力！

正直向上 · 发表于 2024-6-28 21:23

西站要是按我的建议打造何愁动车不来停靠。本来基础设施建设严重滞后高铁开通的第一波流量就没有抓住。赶紧把外环线和汽车站建成也举行一个浓重的汽车站开通仪式自己创造一波流量。现在的旅游发展就是流量时代

下岗公牛 · 发表于 2024-6-29 08:45

值得参考

亦萱669 · 发表于 2024-6-29 10:08

恩阳的父母官要加油啊！格局要打开，思想要前卫，创新引领新恩阳奋进。恩阳现在的基础已经很不错了，高铁，机场，高速都有了，通江达海已经不是梦，只要恩阳官员思想打开，不要太保守，恩阳绝对会成为巴中金字招牌。
一直建议恩阳要更好的发展，基础还是要打牢，再规划几条放射性道路就好，第一、建设恩阳城区至巴中市区道路，缩短两城之间的时空距离，（建议在龙湖开西华山隧道直达恩阳高速路口，这条线到恩阳城区只有几公里，真正的实现同城化发展）第二、规划机场至兴文放射线（不要再说有南北环线到兴文了，要多修路才有希望）第三、打通恩阳机场门口的断头路（可以直接经柳林食品工业园到柳林高速出口）恩阳现在只需要这三条路，一旦打通恩阳将是新明星、新亮点、新希望、新未来。