百里杜鹃避暑季即将进入尾声，骑行小分队本也结束活动，待来年再骑。但由于开学推迟，候鸟归期亦相应推迟。群里因此跃跃欲试，议论何不再骑一次？当目的地锁定40公里以远的清虚洞，我被电击一般，有了本能反应——之前端详多时，曾经对这个距离还算合适的景点蠢蠢欲动，不过若是一个人冒冒失失注定难于成行！
要说，40公里贵州山路单边骑行也不是轻而易举之事，但那个洞口被誉为世界吉尼斯第一记录的天生桥，却像对我施了魔法一般，让我无法摆脱诱惑，遂果断决定：跟骑！
九月一号早七点，骑友们准时出发。出花都城区，沿熟悉的百里杜鹃湖向南，再翻山越岭，走捷径小路，穿行在玉米地里，忽上忽下，精力倒也充沛，没有觉得多累。
遗憾的是，翻越一座高坡后，突然易波自行车后胎被扎，只好停下补胎。好在有讯哥、李天伦两位高手，三下五除二，立马搞定！但奇怪的是，快到目的地时，易波后轮又瘪气——如此间隔再次扎胎，算是极其罕见了！对此我们都不由得戏谑，中奖频率密度未免太高！
邪门的是，二次补胎后，依然发现易波后轮不对劲，到达清虚洞来个彻底检查，竟然被扎四个洞——骑行史上的吉尼斯纪录？一阵忙碌后，两位高手手到病除，彻底解决问题。
趁高手补胎时，我细细打量眼前被誉为世界吉尼斯世界纪录的天生桥。
说实话，一走近洞外，马上被高跨巨大洞穴形似桥梁的山形震撼。依稀感觉有点类同九洞天，但又明显不同。气势、规模都强于九洞天。人在巨大的桥下顿觉渺小无比，头顶的桥梁更像巨大的苍穹安全的罩住地面。感叹：大自然的鬼斧神工令人类望尘莫及！
立马迫不及待拍照发朋友圈。环视周遭，有荷塘以及残败的荷花，还有山丘护卫，也有独家经营的烧烤餐饮等。但总体看，包括洞口处道路修建等都不如人意。明显感觉，眼下冠以三A景区也算名副其实。
进入洞内，纯天然状态，没有人工修建。比之成熟的织金洞、龙宫等完全不在一个级别。洞内灯光、道路、景点介绍等一概没有。我们摸索欲往深处行进，终因光线道路不明而折返。
洞内各种天然造型石笋石柱等，虽不及织金洞内令人眼花缭乱的形状，但依然呈现多种图形，任人想象描摹。尤其是头顶宛如大厅刻意装饰拱形屋顶，一圈一层，极富特色。
我们匆匆游览一个小时左右，去洞外解决午饭问题——12点进洞前与老板说定，48元一斤烧鸡。以为出洞后吃饭恰到好处，实际下午两点老板才让饥肠辘辘的我们吃饭！
整体看，清虚洞景区建设和接待都亟待加强！除洞内理应适当人工造景修建道路以及洞外餐饮服务外，特别让人吐槽的是三A景区标志小广场的荷花雕塑相当粗糙，个人感觉不堪入目，不但没有美化作用反倒丢分。
当然，作为小众景点，天然去雕饰，原生态本来面目吸引游客也未尝不可。比之熙来攘往摩肩接踵热门大景点，目前不收取门票，纯天然野趣，倒不失为个性化旅游人群的优化选择。
因餐馆老板耽误就餐，我们被迫推迟返程时间，下午三点十五才姗姗出发。
面对四十五公里的返程，且骄阳似火，我们都有些担心天黑前能否如期到家。尤其是我，决定是否跟骑就有几分忐忑。
果不其然，返程途中，友友们志在必得，个个奋勇争先，体力不减，你追我赶，一心一意要力争天黑前赶回花都。独独我开始还行，越到后面越感乏力，渐渐掉队。
翻越传说中的大龙山时，队友不断鼓励甚至善意误导，说是前面只有一个长坡就到达垭口。实际上翻过一个假垭口，后面又出现一个垭口，搞得我疲惫不堪，只有咬紧牙关奋力向前。
特别值得一提的是，纵然六人小分队，集体意识却超强！六人中，李天伦乃猛将一员，易波也不多遑让。但他们都绝不逞强逞勇脱离集体，而是一阵风卷残云冲到前面，又耐心在前方等候。哪怕最后已经到达花都，依然有始有终，保持整个小分队的集体骑速，绝不让任何一个队友孤零零落在后面！
让我暗自感动的是，为了让我不至气馁，易波渐渐放慢速度，刻意尾随在后一直伴我骑行，不让我有落单感。而我则自嘲打了败仗，不得已在众骑友都淡定前行时，途中买了两瓶红牛，才算坚持骑完回家的路。
回首一天近百余公里的骑行，队友们都深感距离稍微偏远一点，强度稍大一点，体力略有不支，不过队友们却没有因此抱怨叫苦，依然斗志昂扬，无怨无悔，依然期待下一次复制同样的苦与累，苦中寻乐，累中寻趣——这就是骑行人独有的本色吧？
晚间七点半，花都华灯初上，我们顺利到家，圆满完成一天的骑行。来年避暑季，我们再相约，再骑行，无怨无悔到永远！
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发表于 2024-9-3 16:45
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发表于 2024-9-4 10:28
