9月10日，记者从四川省交通运输厅获悉，四川省运调中心会同厅公路局、省航务海事中心、厅运管局、省交通执法总队（厅高管局）、智能公司，联合气象等单位，重点针对2024年中秋假期（9月15日至17日），围绕全省高速公路、普通国省干线的路网运行和道路、水路客运，从出行量及其时间、空间的分布变化和特殊关注区域及点位等方面进行了综合分析预测，主要情况如下。 总体综合态势预测 探亲旅游需求旺盛，出行总量明显上升。2024年中秋假期，公众探亲团聚与旅游出行叠加，预计高速公路车流量、普通国省干线日均断面流量、道路、水路客运量较平时均明显上升。较2023年中秋假期普通国省干线日均断面流量、水路客运量较大上升；高速公路车流量、道路客运量较大下降。 路网车流首日达峰，公水客运次日最高。预计中秋假期全省公路网出程提前，节前一天高速公路车流量、普通国省干线日均断面流量高位运行，高速公路车流量假期首日达最高峰，普通国省干线日均断面流量逐日递增。道路、水路客运量呈“中间高首尾低”，假期第二天客运量达最高峰。 文旅市场热度延续，短途出游需求攀升。中秋假期，文旅市场有望延续暑期热度，再迎小高峰。预计今年中秋假期公众以短时间、近距离的中短途游为主，周边游市场将持续走高。出行目的地多集中在成都、乐山、阿坝、德阳、广元等地。公众出游类型以探亲团聚、登高赏月、民俗文化、休闲度假等为主。 主要交通运输方式预测 高速公路方面。从总流量看，预计2024年中秋假期全省高速公路网总流量约933.0万辆次，日均311.0万辆次，较平时明显上升，同比2023年中秋假期较大下降。其中：跨省总流量约96.0万辆次，同比2023年中秋假期较大下降。其中：川渝之间流量最大，其次是川黔、川陕、川滇、川甘方向。从出行时间看，9月15日（假期首日）达假期最高峰，9月17日（假期最后一天）集中返程，路网流量高位运行。从区域分布看，高速公路网车流量在成都、川东北及川南等地集中特征明显。全省高速公路流量排名前十的市（州）包括：成都、泸州、达州、南充、眉山、内江、宜宾、乐山、资阳、广元。 普通国省干线方面。从断面流量看，预计2024年中秋假期全省普通国省干线日均断面流量约9150辆，较平时明显上升，同比2023年中秋假期较大上升。从出行时间看，9月14日（节前一天）断面流量高位运行；9月15日（假期首日）断面流量逐日递增；9月17日（假期最后一天）达到假期最高峰。从市（州）分布看，主要集中在德阳、成都、绵阳、乐山、凉山、眉山、自贡、资阳、泸州、宜宾。 道路客运方面。从客运总量看，预计2024年中秋假期全省道路运输客运总量约372.9万人次，较平时大幅增长，同比2023年中秋假期较大下降。从出行时间看，道路客运量“中间高首尾低”，9月16日客运量达到假期最高峰，随后下降。从市（州）分布看，主要集中在成都、乐山、南充、泸州、达州、巴中、眉山、攀枝花、宜宾、德阳。 水路客运方面。从客运总量看，预计2024年中秋假期全省水路客运总量约18.6万人次，较平时明显上升，同比2023年中秋假期较大上升。从出行时间看，水路客运量呈“中间高首尾低”，9月16日达到假期最高峰。从市（州）分布看，主要集中在乐山、宜宾、遂宁、南充、内江、凉山、达州、泸州。 重点关注区域及点位 高速公路重点关注的路段。以成都为中心的放射线、联络环线为重点，如：SA2成都第二绕城高速郫都至彭州段，G4202成都绕城高速环线与放射线交会段，G93成渝环线高速乐山至五通桥段，G5京昆高速成都至广汉段、名山至雅安段，S66隆汉高速峨眉山收费站，G4215蓉遵高速二峨山隧道段，G76厦蓉高速成都至简阳段，G0512成乐高速青龙至眉山段。 普通国省干线重点关注的路段。以热门景区周边路段为重点，如：G350耿达段、四姑娘山镇段，G318折多山段、瓦斯沟段、泸桥镇段，G213紫坪铺至寿江大桥段，G248白湾段，G317理县城区至朴头段，G108泸沽镇至漫水湾段，G321鱼溪至球溪段。 道路运输重点关注的站点和班线。以中心城市、人口密集市县的站点及之间的班线为重点，如：成都东站汽车客运站、茶店子车站、北门车站、泸州客运中心站、自贡汽车客运总站、仁寿联营客运站、成都昭觉寺车站、成都石羊场车站、简阳城东客运站、成都新南门车站等站点以及成都—南充、成都—金堂、成都—三台、简阳—成都、泸州—成都、乐山—成都、遂宁—射洪、自贡—成都、成都—雅安、成都—九寨沟等客运班线。 水路运输重点关注的码头和渡口。以人口密集的县区场镇渡口及热门景区码头为重点，如：大佛景区码头、月色小镇码头、小渔村码头、升钟湖美人鱼景区码头、八尔湖景区码头、华光楼码头、凤凰湖码头、铁鞭码头、怀德上码头、马湖景区码头等码头以及三汇石盘渡口、归德镇渡口、先市渡口、怀德渡口、八块田渡口、李庄渡口、银山渡口、安溪渡口、枣林桥渡口、养马渡口等繁忙渡口。
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发表于 2024-9-13 09:49
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