一、“成南达万高铁”全称为“新建铁路成都至达州至万州铁路”简称“成达万高铁”，铁路一般是以线路两端的站（地）名或简称来命名，比如京广、京沪、成渝、成贵等，“成达万高铁”是少有的名字为三个字的铁路，成达万的命名中，包含了起点成都和终点万州，中间点是达州，一是说明这条线路走向将经过达州，二是突出达州在铁路网中的枢纽地位。 二、根据《铁路线路、车站、桥渡隧道名称管理办法》第三条“铁路线路、车站、桥渡隧原则上以行政区划名称(仅包括各级行政区域和各级人民政府派出机构所辖区域)、自然地理实体名称(包括行政区划范围内山、河、湖、海等)、村民委员会及居民委员会所在地名称进行命名，行政区划名称、自然地理实体名称、村民委员会及居民委员会所在地名称必须是经县级以上(含县级，下同)人民政府或专业主管部门批准使用的标准地名，优先使用指位性强的地名。”第十一条“车站命名规则。（4）车站位于距地级行政区所辖较远的县(市)时，应优先使用该县(市)名称进行命名。（5）同一行政区划内有多个车站时，行政区划名称应优先由主要办理客运业务的车站使用。同一行政区划内的多个车站使用指位性地名加地理方位命名时，各车站间的相互位置应与地理方位协调统一。”营山境内现已有“营山站”所以要使用“营山西站”命名。 三、根据《铁路车站和线路命名更名审批办法》，铁路车站和线路名称是实行许可制，由国家铁路局负责制定公布铁路车站和线路命名，铁路车站命名要符合国铁集团发布的《铁路线路、车站、桥渡隧道名称管理办法》，现已审批许可的命名，非特殊情况无法进行更名。
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发表于 2024-9-20 16:39
发表于 2024-9-24 09:13
