、@南充市规划局城建局城管局：一中本部校门的疏散通道，不能成为社会停车场！

略见一斑 · 发表于 2024-10-14 11:43

@南充市规划局城建局城管局：一中本部校门的疏散通道，不能成为社会停车场！
30多年前，一中连续三年高考成绩超越南充高中，是南充地区响当当的第一名，在高歌猛进的时候，一中雄心勃勃，要利用多年来勤工俭学的自有资金，修建临街办公大楼。吕竞老师自告奋勇，交给优秀儿子任务，设计办公大楼。
办公大楼的模型做好之后，放在会议室，供全体教师鉴赏评论修改。
动工之前，南充市规划局城建局给临街办公大楼定下一个硬杠子，必须后退至少5米，留足学生的疏散通道，并派员到一中反复沟通宣传。当时一中旁边新修的大市法院临街办公大楼没有后退1厘米，规划局城建局解释说，法院不涉及疏散通道。全省面积最小的重点中学，一中全体教职员工当然以学生生命安全的疏散通道为重，拥护后退5米。
办公大楼修好之后，城管局迅速跟进，设立了隔离桩。没有减少原先1米多宽的人行道，留足了5米宽的疏散通道。
好多年来，疏散通道都相安无事，没有车辆把疏散通道当作停车场，也没有车辆侵占狭窄的人行道！
最近几年特别是最近二三年，疏散通道渐渐被社会车辆侵占，变成自家电动车自行车的停车场，“好又来”品牌零食，甚至把疏散通道变成私家车大型货柜车的停车场。
至此，疏散通道“名不符实”，狭窄人行道也常常被侵占！
这是当年南充市规划局城建局城管局能够想到的结果吗？“硬杠子”名存实亡！
我认为，一中本部学生的安全为不容忽视，生命重于泰山，疏散通道不能作为社会大大小小车辆的停车场（只要不停车，学生能够步行通行，市民当然也能够步行通行）。
我呼吁，一中本部校门旁边的疏散通道，应当恢复南充市规划局城建局城管局的初衷，名符其实，不能成为大大小小车辆的停车场！
我拍的照片发的帖子连篇累牍，就不重新发了。