希望巴中的公交可以更加优化一些比如K23路[已回复]

风锅 · 发表于 2024-11-14 16:08

本人今天早上约九点多左右看到从巴中东站回来的K23路公交车，按道理是属于早高峰，而车上一个乘客也有没，觉得十分痛心，感觉这么好的交通资源相当于闲置了在跑空车。而同样是从巴中东站的K26路却是乘客爆满，为什么差距会这么大呢？我觉得应该是K23路停的站太少了，虽然它的定位是快速公交，但在很多交通要道，人流量密集的地方没有停靠，例如四中等一些地方。因此我建议在交通要道，人流量密集的地方可以适当的增设一些公交站，发挥出它本身的价值。
建议增设的站点：四中、南二环柳津桥、南二环佛爷湾、南二环红佛街、南二环阴合路、杨家沟大桥、棑梁垭、棠湖中学、巴中市体育中心、金华泰、希望路口、五金机电市场等站点。

市交通服务中心 · 发表于 2024-11-15 18:09

巴中市交通运输综合服务中心

关于“希望巴中的公交可以更加优化一些比如23路”帖文的回复

“风锅”网友：

你好！关于“希望巴中的公交可以更加优化一些比如23路”网络帖文收悉。现回复如下：

自巴南高铁通车以来，为快捷高效疏运巴城至经开区双向出行旅客，避免巴中东站乘客滞留，经征集部分市民意见，并由多部门会商决定，从主城区增开K23路、延伸K26公交（K开头公交线路为快线公交，沿途停靠站台较少）至巴中东站。通过近期客流调查，除火车到站时段外，K23线路客流稀少、上座率较低情况属实。

根据你的建议，若K23增设四中、南二环柳津桥、南二环佛爷湾等站点，将极大影响前往或到达巴中东站旅客出行效率，失去快线公交功能和优势。同时，你建议K23所增设公交站点有21路、25路、33路等线路连接，市民可以合理选乘或换乘公交（巴城已于今年春节开通持公交卡1小时内免费换乘服务）即可便捷往返城区各地。所以，暂不采纳你的建议。

下一步，我们将抓住《城市公共交通条例》宣传贯彻落实契机，持续关注和研判巴城公交运营情况，统筹安排好现有公交运力，不断优化调整公交线路，力争实现资源最优配置，最大程度的保障市民公交出行需求。

感谢你对交通运输工作的关心支持，祝你生活愉快！

特此回复。

巴中市交通运输综合服务中心

2024年11月15日