产业升级2.0版本已经开始，营山做好准备了吗？

花间雨丿 · 发表于 2024-12-7 06:18

国家发展的战略是由低端制作业向高端产业升级，作为第一阶段的代表新能源汽车经过这几年的发展已经取得了阶段性的胜利，现在国家已经正式布局产业升级2.0版本。
2021 年 2 月，中共中央、国务院印发的《国家综合立体交通网规划纲要》提出，发展交通运输平台经济、枢纽经济、通道经济、低空经济，这是“低空经济”概念首次被写入国家规划。2023 年 12 月，中央经济工作会议提出，打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴产业，产业定位大幅提升。2024 年 1 月 1 日起，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式施行，标志着我国无人机产业将进入“有法可依”的发展新阶段。2024 年“低空经济”首次被写入政府工作报告。
四川作为无人机产业的大省拥有中航无人机、四川腾盾科技有限公司、成都纵横自动化技术股份有限公司等多家整机研制企业，无人机上市企业已有3家。成都无人机产业上下游企业超过100家，川府其实很早就在布局全省修建通用机场，只是这些年来营山好像并没有多大的热情，相关产业招商貌似没有，给你规划的通用机场一直停留在PPT阶段，营山你真的做好了未来的低空经济发展规划了吗？

jefft · 发表于 2024-12-7 09:18

似乎具体实施而言，需要他们做什么，如何做，做的最终目的又是什么？
低空经济，只是一个名词而已，既然与经济挂勾，如何实现经济价值？除了网上的新闻，地方卖掉了低空经营权，

暂时没有听说，可以实现经济价值的优秀成功案例，如果没有明确的实现经济价值的方法，那就是弄一帮把人来研究，
测试，尝试，浪费大量的人力财力。

这不仅不能给地化债，反而增加了地方债务。

花间雨丿 · 发表于 2024-12-7 10:16

jefft 发表于 2024-12-7 09:18
似乎具体实施而言，需要他们做什么，如何做，做的最终目的又是什么？
低空经济，只是一个名词而已，既然与 ...

任何发展的新兴产业都会有摸着石头过河的经历，既然国家已经在布局相关产业的发展肯定是做过长期的调研工作，川府也在很多年前就已经在全省布局通用机场，说明上层的决策已经准备实施，低空经济未来的市场价值肯定会很高的，民用和军用的市场巨大，现在的世界形式复杂冲突不断，比如现在的俄乌战争无人机就是工业消耗品，如果能站在风口阶段大力招商做一条产业的供应链才是发展营山的硬道理早起的鸟儿有虫吃，难道就一直观望，等别人都搞得差不多了在想去分一杯羹吗？

营山论坛真精彩 · 发表于 2024-12-7 15:56

国家积极推动产业升级战略意义深远，从新能源汽车的初步成功到低空经济的大力布局，彰显了对新兴产业前瞻性的谋划。在低空经济方面，政策的层层推进，从被写入规划到成为战略性新兴产业重点打造，再到相关法规施行，都为产业发展奠定了坚实基础。四川作为无人机产业大省优势明显，众多整机研制企业和上下游产业链企业集聚，展现出强大的产业潜力。然而，营山在全省积极布局通用机场的大环境下却缺乏热情，相关产业招商滞后，规划停留在纸面上，这无疑可能错失低空经济发展的先机。在未来的区域竞争与产业发展浪潮中，营山需要深刻反思并尽快行动起来，依据自身特色与优势制定切实可行的低空经济发展规划，积极融入全省乃至全国的低空经济发展大局，否则将难以在这一新兴且充满潜力的领域中分得一杯羹，甚至可能在区域发展进程中逐渐落后。