[生活资讯] 关于过马路和车辆行驶公里数达不到的问题探讨关于过马路和车辆行驶公里数达不到的问题探讨

四川成都和四川遂宁乱象：
1、过斑马线应该让人，但是人不应该慢悠悠走；
2、过斑马线应该让人，但是人不应该边摆条边过；
3、过斑马线应该让人，不是在过马路时东张西望逗留的借口；
4、路上汽车都在遵守交通规则，为什么电瓶车没有遵守，现在电瓶车都上牌了，都考证了。依然闯红灯、抢道、占道、乱停、逆行……
24年末去了成都，包容的城市没有那么包容了，也许是外乡的游子定居成都，让成都加速在变。城东的变化是真的大，一度走错方向，导致停车开导航。走到中和，那不得了，车太多了。路边停车都是双排。本来是双向车道，变成了一根道，什么人行道是车、垃圾堆旁也是车、绿化带也是车、十字路口也停了车，有些车灰还厚。感觉中和就是城乡结合部，什么都有、都乱。

25年开年到了遂宁，遂宁比以往人和车多了不少，也许是马上快过年了，返乡回家的多了很多。城市的年味儿也重了，但是很多路段都没路灯，河边的小树林也黑咪咪的，灯光方面这里遂宁应该向南充学习。南充不光夜景漂亮，马路也宽阔，路上灯也大也亮。回头看遂宁，老破小还乱。
遂宁市区也多了许多三轮车，从后面看像老年代步车，用透明胶布棚遮盖，背后贴着上学放学接送专用，但是大部分都出现在火车站、汽车站路口，车上坐着几位50岁以上老年人，他们时而在快车道、时而在路口、时而在菜市场、时而广场……

最后，要是没有那些电瓶车（或者说限购），我相信城市的交通很好，交警也不会那么累。有些人买了车却天天骑电瓶车，出现事故说自己是弱势群体。
建议交通管理部门联合保险公司，对每年行驶不到9000公里以上的车辆征收费用，对每年高速行驶不到5000公里以上的车也征收。