营山火车站，成都铁路局，遂宁车务段？

铁生 · 发表于 2025-3-17 08:47

南充——营山（c790） 7：40这一趟车，为什么到营山后都是舍近求远停靠在很远的位置，在蓬安都是可以停靠在方便出站的位置。
这趟车方便了很多家在南充工作在营山的上班族赶早班，可因为停靠太远，原本合适的时间，被浪费掉。
呼吁能否停靠车站这一边，方便下车就出站呢。

铁生 · 发表于 2025-3-17 12:47

没人关注,证明不是好提议

scpkpy · 发表于 2025-3-17 23:56

营山站始发车好像只能停3站台，蓬安是过路车，可以停1站台

铁生 · 发表于 2025-3-18 07:48

scpkpy 发表于 2025-3-17 23:56
营山站始发车好像只能停3站台，蓬安是过路车，可以停1站台

不是很懂呢，是不是有什么行业规定。可能我不太懂

铁生 · 发表于 2025-3-18 08:57

如果只能停3站台，可以停在稍微靠近地下室的位置也方便出站，他非要开到前面很远的位置让人走回来，再过下穿通道确实很奇葩。

我有播音腔 · 发表于 2025-3-18 16:50

这趟车要折返C779营山——成都东，下行方向（成都方向）停2、3站台是合理的。因为要整备四十几分钟停3站台是对的，2站台就留给过路的C760（8：38——8：43）。

二点五 · 发表于 2025-3-18 17:56

小麻辣11UKA4 · 发表于 2025-3-19 01:04

以前的绿皮始发车也是停3站台的啊，你久停的车肯定不能影响其他路过的车啊

scpkpy · 发表于 2025-3-21 01:49

铁生发表于 2025-3-18 07:48
不是很懂呢，是不是有什么行业规定。可能我不太懂

过路车停1站台、2站台，只过一次道岔。停3站台要过两次道岔。因此长时间停靠车就去3站台，12站台留给快停快走的过路车

铁生 · 发表于 2025-3-24 08:43

scpkpy 发表于 2025-3-21 01:49
过路车停1站台、2站台，只过一次道岔。停3站台要过两次道岔。因此长时间停靠车就去3站台，12站台留给快停 ...

今天又停得很近直接就可以下隧道过站了

谁说我管闲事 · 发表于 2025-3-24 09:30

行规

[群众呼声] 营山火车站，成都铁路局，遂宁车务段？