[群众呼声] 关于S208线路优化的问题[已回复]关于S208线路优化的问题[已回复]

西充县交通局根据你局回复网友舆情时由于用地问题，投资问题一直无法启动s208建设工作，本人建议减少线路长度是降低投资的唯一途径，根据现有公开的线路来看线路具有绕行的问题，因此建议优化线路行经路线，即起点罐垭乡从文昌岭至罐垭乡场后经杨山岭村，川井坝村直至鸣龙回龙场这一段路程利用既有线路并进行扩宽，然后从鸣龙回龙场村经鸣龙原十村直接过去与既有鸣龙互通连接，后经双洛乡，青狮、仁和，双凤到车龙，这样布线比现在已经公布的从罐垭场镇经五村即杜家沟插槐树那边更近更减少投资，本人的建议是从罐垭乡的文昌岭到老王垭后一直到鸣龙镇的回龙场利用既有公路并进行扩宽即可，这样可以减少不少投资，这一段基本不占用基本农田。放弃从罐垭五村杜家沟至槐树方案这一条线路，本人推荐这个线路其实辐射人口比杜家沟经槐树人口更多。

    说实话，本线时速只有每小时40公里的速度，那么到南充还真的不如走既有罐垭到槐树义兴上国道212道南充更近更好走，毕竟212时速可达80公里每小时，同样可以在鸣龙或槐树上成巴高速到义兴下高速走国道212前往西充或南充方向，而s208速度低，这个还是其次，从车龙道南充嘉陵城区都还有好几十公里。到南充两个火车站，或一些南充市中心的地方同样还有几十公里。还真不如将这个投资 用来扩建既有南部伏虎经罐垭经鸣龙经槐树到义兴现在的既有道路。这一段双向扩建为四车道比新建s 208具有价值。

尊敬的网友：
      您好！您通过《麻辣社区-群众呼声》留言：关于S208线路优化的问题收悉，现回复如下：                 
      S208属于省道，路线的规划及管理权限在省交通运输厅，该条道路走向是集合路网功能定位、基本农田预留廊道、建设投资等多方面因素确定，并经专家审查通过。                        
      感谢您对交通运输工作的支持与理解！

                                        西充县交通运输局
                                        2025年7月10日

楼主说得对。
     说来说去，本次S208规划线路还是绕不开要去槐树，正如当年成巴高速出入口之争，策划的科学到底在哪里？罐垭走回龙村拐向鸣龙镇过青狮到任何应该最近，既有道路也有。罐垭文昌岭到杨三岭村这段是不能走罐垭场镇上的，会造成拥堵，还是走老磷肥厂接新粮站过来接杨三岭......
     百姓空谈也没有用，只能一片呼声。

仁和。非任何

如果走鸣龙，那么鸣龙到双洛的老路还可利用。鸣龙到双洛的老路本来就相当宽大结实

说i实话新建S208还真的不如扩建从伏虎一罐垭一鸣龙的回龙一苏尔垭至槐树一义兴段的既有道路，扩宽成四车道。在义兴上既有国道212，比新建的快。还不绕路。

西充 县交通局说话不符合事实，本人清楚的记得当年省交通厅给本人电话时说的很清楚，是西充地方政府要求走槐树，而非省上要求规划的，