7月2日晚，有网友发视频称，K1373列车突发事故导致断电，停车3个多小时，车内闷热难耐。现场视频显示，许多乘客上衣前后被汗沁透，不少人脱掉了上衣。在其中一节车厢，许多乘客称“要闷死了”，有乘客将其中一扇车窗砸开。一名亲历乘客称，有列车工作人员将该乘客带走，不了解其后续情况。
在之后的7月3日上午，有媒体联系了管辖K1373次列车的广州铁路公安局怀化公安处，工作人员表示，并没有对砸窗的男乘客进行拘留，仅对其批评教育后放行。
对于“列车被撞脱线滞留近3小时，断电闷热，有乘客砸窗通风被执法人员带走”的这一消息，多家大型自媒体都有报道，并非传谣。
如封面新闻报道，7月2日晚，从上海出发终至湖南石门县的K1373次旅客列车，在浙江金华市东孝乡境内，遭一停车不及的货运列车侧面冲突，导致客车机车脱线滞留于沪昆线东孝站附近约3个小时，无人员伤亡。
如红星新闻报道，王先生告诉红星新闻，他于7月2日18:22左右从杭州南站上车，按计划应在3日早上5:47于长沙站下车。但是，大约在2日晚上8点多，列车突然停运，直到夜里快12点列车才恢复正常，重新出发，而他抵达长沙的时间已接近3日上午9点。
王先生说：“列车大概滞留了3小时。车上也断电了，车里非常闷热，我感觉快要窒息了。”而且也有多则网上流传的车内现场视频显示，许多乘客上衣被汗水沁透，不少人脱掉上衣。在其中一节车厢，有乘客大喊“要闷死了”。
综合澎湃新闻、潇湘晨报、纵览新闻、封面新闻、红星新闻报道，述评于下。
该列车内多名乘客称通风不畅、非常闷热，多个现场视频显示，许多乘客上衣前后被汗沁透，不少人脱掉上衣。其中一节车厢中，许多乘客称“要闷死了”，有一名黑衣乘客将其中一扇车窗砸开。
3日一名亲历乘客表示，自己位于第16号卧铺车厢，列车停了3个多小时，没有空调的车厢内非常闷热，“大人还能扛一扛，很多小朋友都受不了”，等待的中后期，有乘务员给乘客送来冰水、八宝粥和擦汗的纸。该乘客称，最后终点站改成长沙，他们没收到其他处置方案，只是退票免手续费，其最后自行购票返回目的地。
另一名乘客表示，自己位于4号车厢，砸窗发生在3号车厢，是在“停车大概2个多小时之后发生的；在这之前已经和乘务员沟通了两次，到第三次才砸的”。该乘客说，车厢只有一个关闭着的小窗口，非常闷热，他们希望能开一下车门，但一直未获列车员允许。有人在喊：“不通风，我一个小伙子都缺氧了。”
车厢内还有不少购买站票的旅客，乘客较多。乘客们希望乘务人员能开车门，但对方称因列车没有靠站，不能开门。
据视频显示，车厢内的乘客都在要求一名列车乘务员开开门透透气。有人说“人都受不了啦，不然就要砸窗户”。在要求未果的情况下，一名黑衣小伙子持小锤子去砸窗户，顿时车厢内一片欢呼声音，“好！”“英雄！”
想当年洪水灌进地铁，乘客宁肯等死也不敢破窗。但现在列车上有人已经中暑，却有热血小伙子破窗让众乘客求生，当然值得赞扬！在列车乘务员们的眼中，根本没有老百姓的生命，只有他们被驯化后的服从。 实在令人闻之堪悲！
对于列车上那个黑衣小伙子砸窗通风救人的勇敢行为，引发网民热议，现摘录于下，供众网友深思。
“把乘客闷在高温车厢内三个小时，一旦出了人命，谁之过？铁路部门该承担什么责任？铁路乘警是保护乘客生命和财产安全的，危难时刻应挺身而出，开窗通风。”
“为啥要批评教育，生命至上！这节车厢的所有乘客都感谢这个小伙子。”
“非要等憋出问题才能采取措施吗？紧急避险的情况下可以免责。”
“这个情况下没有应急处理机制么？列车上的管理员干嘛去了！”
“平庸之恶…...执行规定却无人性！”
“这就是典型的平庸之恶，他们一边作恶还以为自己是在维护规则，做的理所当然。”
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发表于 2025-7-7 11:44
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