[小米] 买车前必看！小米YU7有啥缺点？买车前必看！小米YU7有啥缺点？

小米YU7已经上市了，三款车型售价分别是：835km后驱版25.35万元、770km四驱版27.99万元、760km高性能四驱版32.99万元。
小米YU7的优点蛮多：外观设计和法拉利Purosangue有许多相似之处；全系有1个激光雷达+英伟达Drive AGX Thor（算力700 TOPS）辅助驾驶芯片；四驱性能版百公里加速仅需3.23秒，极速可达253km/h。
新车一上市就引起不小的轰动，开售3分钟销量突破20万辆，不知道大家是真爱还是冲动消费？现在回归理性，咱们来看看小米YU7有啥缺点。
1、轮胎规格不足
全系标配19英寸轮毂，轮胎胎宽245mm，对于一款中大型SUV来说，胎宽偏窄，视觉效果和抓地力都不够强。升级20英寸或21英寸轮毂要加6k或1.2W。标配轮胎为韩泰品牌，性能中庸，相比竞品的米其林等品牌轮胎，存在简配嫌疑。
2、空间表现一般
车身高度只有1.6米出头，车内垂向空间有限。长长的车头压缩了座舱空间，后排空间不算优秀，车身长度不到4米9的极氪7x和小鹏G9，后排空间明显比小米YU7要宽敞。后备箱空间也因溜背设计而受限，不如特斯拉Model Y宽裕。
3、音响配置较低
入门版和中配版只有14个扬声器，相比同价位动辄20多个扬声器的竞品，音响配置稍显不足，若想体验更好的音响效果，需额外加6k选装25扬声器。
4、车载芯片从高通骁龙8295换成了高通骁龙8 Gen3
8295属于车规级芯片，而骁龙8 Gen3却是消费级芯片，通常用在手机、电脑上。
5、隐藏式门把手
小米SU7的半隐藏式门把手，好看又好用，但YU7换成了隐藏式门把手。锁车时车门把手与车身融为一体；开车时，手指触碰盖板，盖板会自动翻折进凹槽中，用手拉开车门。不知道在北方严寒的冬季，好不好用。
最后，动力太强是优点也是缺点，3秒级破百的车，不是人人都能hold得住，你觉得呢？

现在的电车就定位为消费类电子产品，其作为车的功能和要靠性还需要时间沉淀，要趋于完善可能还需要血的教训。真心希望电车企业更多关注其他作弄为车的要求，通过先进的模拟系统检验和完善，而不仅仅推出酷炫的外表和五花八门的功能。

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