诗文换酒：我不敢拿一家人的命，去赌国产电动车老板们的良心
来源：酒爷的酒馆
01、
我永远不会买国产电动车。
这是我在看到一个卖老鼠药的，也开始造车后得出的感悟。
我不会用我们全家的安全，去赌中国老板的良心。
车祸自然是小概率事件。
但是，国产电动车发生车祸的概率，却是因为技术落后，配件低质量而提高，把发生车祸后，驾乘人员的存活率，大大降低。
特别是某些网红车，碰一下就起火，或者一言不合就往绿化带上跑，被网友戏称为“绿化带战车”。
02、
长三角的电动车产业链，在上海特斯拉超级工厂的加持下，迅速发展，随着国产电动车们纷纷入局，据说已经发展成了全世界最齐全的电动车产业链。
有博主曾拆解了一下。
在长三角，如果想要组装一辆新电动车，几乎能在一夜之间变成现实，剩下的，就是营销大师们出来，说好一个动听的故事，那么造车这事，就成了。
据说，一辆车电池的成本，最低能做到两万元，加上冰箱彩电大沙发，一辆看起来不错的电动车，能把成本控制在几万块钱。
最恐怖的是，几乎所有车辆外形，都能定制，不管你是要保时捷，还是劳斯莱斯，或者宾利，不用几天，就能给你复刻出来，特别是复刻一下外形专利已经过期的保时捷，几乎成了当下造车新势力们的潮流。
用最垃圾的配件，加上特斯拉开源的技术，拼装出一台所谓国产的国货，然后再用爱国情怀，绑架底层辛苦打螺丝，又不明真相的打工仔，几乎已经成了中国土财主们这几年致富新密码。
不过，因为这行业，门槛实在太低，几乎有点想法的财主们，都疯狂地入行。
于是，我们能看到各种眼花缭乱的新电动车。
大部分国产电动车，连车标都还没被人认识，就消失在电动车海里面。
那要在这低端互撕中获得最后胜利，能靠什么呢？
大部分国产电动车主要是靠忽悠。
特斯拉做的是，以绝对碾压对手的质量和绝对先进的软件获胜。
配件的要求远高于同行业最高标准，电池管理系统一骑绝尘，让它的中国对手们，连抄都抄不会。
FSD自动驾驶，在美帝上架几个月了，无数辆车试驾，竟然没有发生一起车祸。
更是开创了新车交付，实现了从工厂到交付客户，全程的无人驾驶的先河，我相信特斯拉这样的交付方式，以后会成为常态。
03、
我在写这篇文章的时候，可不敢提一句国产电动车厂家的名字，他们的法务太厉害了。
一个修特斯拉的汽修小网红，因为说了几句某车的不好，跑几次重庆应诉。
他在直播中，不断地强调，官司不可能让他赢的。
据说要赔上七百万。
一个只能养家糊口的特斯拉维修工，被摁地上摩擦，简直让人大跌眼镜。
只因为他在修车的时候，拿特斯拉和某国货对比，反差之大，让小学生，都能分清好坏。
如果，我这篇文章，也是提了某车的不好，穷困潦倒的我，离彻底完犊子，那就真的不远了。
汽修工的下场，还算是好的。
国货们，连自己的客户都坑。
他们开机居然要先看广告，如果不看广告，直接让你变成游客，连进车都成了奢望。
他们还能让你买的车，仅有使用权，随时远程锁你车。
你花了十几万买的车，电池竟然是租厂家的。
但凡发生车祸，厂家人员迅速到场，不是为了拯救驾乘人员，而是迅速用大布把车给包起来，怕人知道是什么品牌的车发生了事故，这还真是开创了世界车祸史上的先河。
如果真的因为车的质量问题出事，控制的还不仅仅是车，连受伤或者死亡的驾乘人员的家属，也在他们的控制范围之内。
……
各种算计，层出不穷，简直叹为观止。
这样的车，我怎么敢买？
根本就没有拿底层打螺丝，几年甚至十年以上，一家几口赚的辛苦钱当回事，他们只要利润，不管这利润里带不带血。
某些电动车，在混乱的竞争中，真的扛不住了后，丢下员工，一众拿到血钱的高管和老板，直接跑路出国，留下一地的鸡毛。
几十万辆随时坏掉的电动车上，有着永远不更新的车机系统。
我村姑单位领导，因为觉得某三太子汽车外形好看，盲目下手，刚入手几个月，听到风声，厂家要跑路，赶紧把车卖了，直接亏掉十几万。
其他电动车，大概也是这个套路。
04、
有没有真正想要造好电动车的东大车企？
我想是有的。
只是，这个行业，现在的门槛实在太低。
只要有钱，或者能讲故事骗投资，分分钟就能打造出一个新品牌。
当质量和技术，不足以成为卖点的时候，就需要讲故事了。
讲商业模式的出来了。
讲情怀的出来了。
谈实力和愿景的出来了。
装着自己是世界最先进的出来了。
归根结底，其实就一句话，那就是：骗！
真正踏实做产品的，压根不需要这些花里胡哨的营销。
营销的最底层逻辑，其实就是诈骗。
营销，就是将垃圾产品，或低质产品，以高溢价卖给不明真相的普通人。
真正好的产品，是不需要营销的。
特斯拉大火，我从未看到过特斯拉铺天盖地自我吹嘘的广告。
山姆超市在重庆非常火爆，我也从未看到他们的广告，他们甚至胆大包天的设置门槛，要收会员费才能进去买贵得有点离谱的商品，可是重庆人却趋之若鹜，因为大家都知道了山姆超市选品之严格，远超国内普通超市。
在国内超市大部分开不下去的市场前景下，河南一个五线城市的小超市，却鹤立鸡群，成了网红超市，那就是许昌的胖东来。
这说明，不是国人做不好超市，而是放弃了质量，放弃了食品安全的超市，在消费者有选择后，会被迅速抛弃。
我能预见，某些现在还在以国货，爱国等字眼绑架消费者的电动车企，会迅速地会被消费者抛弃。
他们的下场，不会比现在正在大面积死亡的超市好。
趁着狂风，飞上风口的上一批猪们，已经死得差不多了。
觉得我说得没有道理的，可以去采访一下罗永浩老师，他在造手机这个风口上曾经飞起来过，他比较有经验。
电动车如此乱象之下，我想最多三五年，市场上可能也就只会剩下几个能真正坚守质量和安全底线的车企了。
当然，特斯拉依然会一骑绝尘。
虽然因为马斯克和川普鬼混，让很多人看不惯他。
可是，如果买电动车，我还是愿意相信马斯克。
我不敢拿一家人的命，去赌国货电动车老板们的良心。
重点是，我知道他们压根没有什么良心。
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发表于 2025-7-14 09:29
，最后辛苦一辈子都送去医院
