[四川手机报] 开门治堵开门治堵

针对四川绵阳的城市交通拥堵问题，“开门治堵”需要政府、企业和市民多方协作，采取系统性措施。以下是一些建议，分领域提出解决方案：

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### **一、政府主导的硬性措施**
1. **优化道路网络**  
   - **打通“瓶颈路”**：梳理剑南路、临园路等主干道的梗阻点（如学校、医院周边），拓宽路口或增设分流车道。  
   - **完善微循环**：提升背街小巷通行能力（如设置单行道），分流主干道压力。  
   - **推进立体交通**：在拥堵节点（如花园立交、机场路口）增设人行天桥或下穿隧道。

2. **智慧交通升级**  
   - **动态信号控制**：在涪城路、科创园区等区域试点“自适应红绿灯”，根据车流实时调整配时。  
   - **拥堵预警系统**：通过“i绵阳”APP实时推送绕行建议，引导车辆避开拥堵路段（如高峰期的绵兴路）。

3. **公交优先战略**  
   - **专用道网络化**：将公交专用道从现状的38公里扩展至主干道全覆盖（如九洲大道）。  
   - **定制公交服务**：为科技城、教育园区等通勤集中区开行“点对点”快速巴士（参考北京“回龙观模式”）。

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### **二、柔性管理与政策引导**
1. **需求调控措施**  
   - **错峰出行激励**：推动企业实施弹性工作制，对主动避开早高峰（7:30-8:30）的员工给予补贴。  
   - **核心区限行试点**：在安昌河以南的老城区（如警钟街）试行“平峰自由行，高峰单双号”。

2. **停车资源整合**  
   - **共享停车平台**：推动学校、政府单位夜间开放闲置车位（如实验小学、市中心医院），通过APP预约使用。  
   - **差异化收费**：核心区域停车费翻倍，郊区实行首小时免费（引导车辆外围停放）。

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### **三、发动市民参与的软性治理**
1. **社区交通自治**  
   - 建立“社区交通议事会”，由居民投票决定小区周边单行方案（如御营坝、金菊街片区）。  
   - 招募“护学志愿者”疏导校园周边交通（如南山中学、绵阳中学高峰时段）。

2. **绿色出行激励**  
   - **积分兑换机制**：骑行/步行累计积分可兑换公交卡、商场折扣券（与凯德广场、万达等合作）。  
   - 企业设立“无车通勤奖”：连续一个月不开车的员工获得额外休假或奖金。

3. **公众参与创新**  
   - **“金点子”征集**：通过线上平台（绵阳发布）征集治堵建议，对采纳方案给予现金奖励。  
   - **交通体验日活动**：每月1日设为“公交无车日”，领导干部带头乘公交出行。

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### **四、长效机制保障**
1. **完善反馈机制**：在12345热线中增设“交通拥堵”专席，投诉响应时间压缩至2小时。  
2. **年度评估报告**：每季度公布拥堵指数变化（对比高德地图数据），接受市民监督。  

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### **典型案例参考**
- **成都“预约通行”**：华西医院周边预约停车，减少车辆绕行。  
- **珠海“公交1分钱”**：通过企业赞助实现高峰时段低价公交，客流增长35%。  

> **关键突破点**：短期内可通过智慧信号灯（提升路口效率15%-20%）、公交提速（专用道保障准点率）见效；长期需依靠职住平衡规划（如科学城就近配建人才公寓）降低跨区通勤需求。

拥堵治理需避免“运动式”行动，建议绵阳成立由市长牵头的“交通畅通委员会”，统筹部门协作，让治堵成为持续优化的民生工程。