蓬安县城至白玉（营山高铁西站）什么时候新建快速路？[已回复]

角度刁钻 · 发表于 2025-11-9 16:20

随着营山、蓬安城市化及交通的发展，现在两县交流愈加频繁。
顺蓬营一级路的通车缩短了营山、蓬安的通勤距离，顺蓬营一级路蓬安县城段距离县城较远。
蓬安凤凰大道至白玉段成了通勤短板，道路狭窄，弯道较多。
随着营仪阆高速通车，蓬安直线的高速出口（白玉三星桥），加上营山高铁西站都在同线路上。
个人希望从凤凰大道至白玉新建一条快速通道。

蓬安县交通局 · 发表于 2025-11-10 16:24

尊敬的网友:

您好。

您在南充市12345政务服务热线平台留言，蓬安县城至白玉（营山高铁西站）什么时候新建快速路的问题已收悉。现回复如下：

一、收到诉求后，我单位第一时间进行核实和调查。

二、经核实：蓬安县城至白玉（营山高铁西站）快速路建设项目已纳入区域交通发展相关规划，目前正处于前期论证、方案优化阶段。后续我单位将加快推进项目立项、可行性研究等前期工作，待各项条件成熟后及时启动建设。项目推进过程中，相关进展将通过官方渠道适时向社会公布，方便群众了解最新动态。

感谢您对交通建设的支持与理解。

蓬安县交通运输局

2025年11月10日

角度刁钻 · 发表于 2025-11-9 16:28

快速路路双向四车道起步，最好双机动车道上能增加非机动车道和人行道。从凤凰大道经过高速出口在龙滩村接入顺蓬营一级路。
全程接近大约3.6公里，通勤时间可缩短5分钟，解决春运动向堵车问题。

陈渝。 · 发表于 2025-11-9 17:02

规划了，不晓得会不会实施

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陈渝。 · 发表于 2025-11-9 17:03

@蓬安交通运输局

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角度刁钻 · 发表于 2025-11-9 17:14

陈渝。发表于 2025-11-9 17:02
规划了，不晓得会不会实施

没看到公开路线啊，记得上次有人就在问路线，说钱花在河西，这条路迟早要修的。

山野村夫. · 发表于 2025-11-10 08:05

几年前我就问了，回复说要修，但过了这么多年了没动静。

G608 · 发表于 2025-11-10 15:38

ys@0817 · 发表于 2025-11-11 10:17

角度刁钻发表于 2025-11-9 16:28
快速路路双向四车道起步，最好双机动车道上能增加非机动车道和人行道。从凤凰大道经过高速出口在龙滩村接入 ...

双向6车道-8车道，单向4车道为好，两边肯定有人骑车、肯定有公交车、肯定有大货车，说不定有市民临时停车或者划临时停车线。所以单向3车道或4车道+绿化带+非机动车道+步行道为好

罐子村的满银 · 发表于 2025-11-11 10:39

一桥也该修，去营山西站快速路也该修，去蓬安西的省道也该拓宽，还有平福路也该修，还有沈家梁也该改造。到处都该修，问题就是钱从哪里来？每年的地方财政收入还不够养活那一群吃皇粮的，全指靠上面拨款，又在上面说不起硬话

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罐子村的满银 · 发表于 2025-11-11 10:45

撒了那么多钱在旅游业上，相如故城，百牛渡江，湿地公园，………领导们的政绩工程是有了，给地方财政收入增加了吗？论坛里又有不少大V在鼓吹燕山寨了，造势继续干些往水里砸钱不冒泡的事。

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角度刁钻 · 发表于 2025-11-11 16:30

罐子村的满银发表于 2025-11-11 10:45
撒了那么多钱在旅游业上，相如故城，百牛渡江，湿地公园，………领导们的政绩工程是有了，给地方财政收入增 ...

蓬安还是有一点点开发旅游的先天优势的，但是缺点也不少。
第一，全国或者说川东北文旅项目各区县同质化严重，重复建设很普遍。
第二、二小时通勤圈没有特大城市，本地工业基础薄弱，老百姓收入不够，消费人群消费力不够。
第三、文旅项目特色或者说知名度不够，几乎无法吸引成都、重庆主城消费群体。
个人一直建议小城市要舍得拿核心地段区域打造文旅项目，要达到相当一部分人步行十分钟通勤圈。先把人气搞上去，基础配套的流量保住。核心就是人过来方便快捷，还有留得住人的基础配套，还愿意重复反复的来。假设相如故城在文化公园的位置，肯定效果不一样。