国家知识产权局商标局的最新公示,让华为“界”字家族再添新成员,全新商标“齐界”已进入实质审查阶段,商品范围明确覆盖自动驾驶汽车、电动汽车等核心品类。这是继问界、智界、享界、尊界、尚界之后,华为抛出的第六枚“界”字商标。尽管官方尚未披露合作车企,但市场猜测中鲜有质疑声,只因鸿蒙智行早已用过硬的技术实力和亮眼的市场成绩,为这枚新商标的落地铺垫了坚实基础。
“齐界”的热度,本质是华为智能驾驶影响力的延伸。在汽车智能化的核心赛道上,华为早已站稳绝对高地。截至2025年8月,华为乾崑智驾系统累计搭载量突破100万辆,10个月内实现230%的爆发式增长。其中,在城区领航辅助这个关键细分领域,今年1-9月华为以45.2万辆的搭载规模,拿下27.8%的市场份额,相当于每卖出3辆搭载该技术的新车,就有1辆采用华为方案。而在35万元以上豪华车市场,其份额更是飙升至52.7%,相当于第2至第7名的份额总和。
这份市场统治力,源于华为十年如一日的技术深耕。从2012年布局车联网,到2024年车BU超200亿元的研发投入,华为构建起从传感器到算法的全栈自研体系。首发量产的高精度固态激光雷达、独创的WEWA世界模型,让乾崑智驾ADS 4系统能轻松应对复杂路况;40.5亿公里的辅助驾驶总里程、人均月均699公里的使用数据,直观印证了技术的可靠性与成熟度。如今,华为已实现“车位到车位2.0”全场景辅助驾驶,高速L3级方案也已正式商用,这些技术储备,正是“齐界”最硬的底牌。
现有“界”系品牌的火爆,更用实打实的销量,印证了华为赋能模式的成功。截至2025年10月,鸿蒙智行生态累计交付量突破100万辆,其中问界M9作为旗舰车型,累计交付超25万辆;智界R7月销稳定在5万辆级别,成为中高端市场的标杆。即便是入门级市场,华为生态也成功破局,汽合作的尚界H5以15.98万元起售价成为爆款,让华为高阶智驾技术走进了更多普通家庭。
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