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01
不知道大家有没有一个感觉，钱越来越难挣了，但家里的开销却一样没少。
人到中年，时常感觉被沉重的经济压力压得喘不过气，明明自己已经很节省了。
好不容易存了大半年的两三万，说不准就要因为突如其来的事情，一夜回到解放前。
前一段时间，考虑到冬天要接送老大上下学，老公决定买一个二手车，谁知道，买车对于中年人而言就是一个巨大的陷阱。
我们原本有一辆老头乐接送孩子，但下半年出了政策，老头乐不给开了。
小学生一天接送8趟，尤其冬天，是一项艰巨的任务。
于是我同意了老公的提议，那就买一辆汽车吧，我们在网上看了几家，价格2万左右。
我当时想，2万也不贵，至少我们可以担负得起，却完全没想到车子买回来以后，有一堆的问题等着我们。
首先，车位问题，我们没有车位，如果停在小区，一天得35元，一个月下来小一千。
为了省点钱，我老公天天找地方停，本来小区门口路边有个地方停，只是去晚了，就被别人占了。
我老公几乎每天早上送完孩子，一般大家都在上班的路上，所以抢先停在那里。
防止没有地方停，中午气温暖和一点就改骑小电驴接送孩子，感觉那段时间，天天为停车殚精竭虑，似乎车子并没有给我们带来太大便利，反而成了我们的一种累赘。
不是车子载着我们，而是我们背着车子。
考虑这种情况，一咬牙一跺脚那就租个车位，4000块一年。
两万不到的小破车还得每年花4000元租个“家”，我在心里盘算着，就算每天打车，一年4000块也打不完的。
越是这样想，越觉得“小破车”买得不值，我老公还不乐意我把“小破车”天天挂到嘴边，说什么已经是我们家的一员，我内心充满鄙夷。
租车中间还出了个小插曲，距离租车合同日期还有3天，我们的车子因为长时间停在路边，被罚200元，无妄之灾。
买个车就像被卷进了一个陷阱，一环接一环，而我们还没有抵达最终一环。
车位租好后，恰逢物业贴广告，售卖人防车位，最低2.88万起。
本来，我也没有太在意，毕竟车位已经租了整整一年，而且多年的生活经验告诉我，凡是多少元“起”，真实价格绝对高很多。
就比如2.88万起，那绝对普遍在四五万，即便有2.88万的也只是占少数，而且位置绝对不好，非偏即远。
但最终，我经不起别人劝说，还是跟风买了。
说到底，我这还只是买了一个便宜的二手车，还没加上年检、保险，日常保养和油费，前前后后，就花了好几万。
更不要说，很多人并非二手车，单单买一辆车，可能就吸干家里的大部分存款。
02
曾经有一次，因为看了一个帖子，而阻止了我买车的冲动。
帖子是博主真实记录，买了一辆代步车，落地13万。
五年里，这个博主还是那种比较爱惜车子的人，违章仅交了650元，保险第一年5900，因为没有出险，后面几年保险费大大减少，几次剐蹭还是别人全责。
就这样下来，5年养个车花了75000元左右，到此，已经花了近20万
博主算了一笔账，第六年如果把车卖了，顶天也就6万块钱，实际这个价格肯定卖不了。
也就是说，5年一共花了14万，平均到每个月2300元左右。
似乎从来没有人认真计算过，一个月花在车上竟然要两千多，说句不好听的，普通人一个月花在自己身上，都未必有两千多。
所以那些月收入只有5000左右的普通人，买车真的要慎重，它绝不是卖车人口中月供几百那么简单。
它是真实存在的一个大物件，不像你买个小东西，不喜欢就可以扔了或者随便塞哪都行。
我觉得人家说“供车”这个词特别贴切，因为从你买到手的那一刻起，它就在跌价，你还得像祖宗一样供着它，给它吃（油），给它住（车位），给它体面（保养）。
现实生活中，我经常看到有人花十几万买个车，却为了每个月省三四百的停车费到处找免费的地方停，有的人，常年不开，干脆停到树林里去。
如今，钱难挣。
四五万对于我们普通家庭来说，是可支配的极限。近些年，小汽车成了越来越多普通人的累赘。
希望每个拥有小汽车的人都能物尽其用，而不是被它物化，被它操控。
END
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发表于 2025-12-18 16:45
