521亿元，又一个铁路项目或国家发展和改革委批复同意修建521亿元，又一个铁路项目或国家发展和改革委批复同意修建

521亿元，又一个铁路项目或国家发展和改革委批复同意修建
近日，国家发展和改革委员会官网发布公告，新建京港高铁阜阳至黄冈段（以下简称“阜黄高铁”）可行性研究报告正式获批。该项目正线全长318.1公里，总投资约521亿元，建成后将大幅优化中部地区高铁路网布局，为大别山革命老区对接长三角、珠三角等经济发达地区搭建高效快捷通道。
据悉，阜黄高铁北起阜阳枢纽阜阳西站，依次途经安徽省阜阳市、河南省信阳市、湖北省黄冈市，向南衔接黄黄高铁至濯港线路所，再通过新建联络线接入既有黄梅南站，最终依托安九高铁南下通达九江枢纽。根据可研初步方案，项目正线实际全长318.386公里，同步配套建设阜阳枢纽、麻城地区相关工程及九江枢纽路网衔接工程。
线路跨省分布明确，其中安徽省境内53.565公里、河南省境内135.639公里、湖北省境内129.182公里，正线设计时速350公里。站点规划上，将新设车站6座、利用既有车站3座，线路覆盖区域面积超5万平方公里，直接惠及皖豫鄂三省2500万群众。
该项目具有重要战略意义，建成后将与南信合高铁实现无缝连通，显著缩短大别山革命老区与经济发达地区的时空距离。作为国家“八纵八横”高铁网京港（台）通道的关键节点工程，其建设对加快贯通京港（台）通道主轴、助力中部地区崛起、完善大别山革命老区基础设施体系、推动区域经济社会高质量协调发展具有重要支撑作用。
值得一提的是，2025年12月29日，湖北省发改委已率先披露该项目获批相关信息。此次国家发改委的正式批复，标志着阜黄高铁前期工作取得关键性突破，为后续全面启动建设扫清了关键障碍、奠定了坚实基础。