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[走遍四川] 风景名胜·广元剑阁 | 走一次拦马墙,读千年交通史

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发表于 2026-5-2 16:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
在科技日新月异的今天,当我们在高速公路上享受着防撞护栏和减速带的保护时,您可曾想过,一千多年前的古人是如何解决“道路交通安全”问题的?在四川广元剑阁县的深山之中,就藏着这样一段令人惊叹的“活化石”——拦马墙古蜀道。它不仅是一条路,更是一座露天、无死角的古代交通博物馆,用青石和古柏无声讲述着跨越千年的智慧。
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“天下第一古道” 原貌犹在
       提到古蜀道,很多人会想到“难于上青天”的诗句。然而,在剑阁县凉山乡境内,有一段长达5公里的金牛道,却保存得异常完好,它就是翠云廊景区内的核心——拦马墙景区。这里被誉为“天下第一古道”,绝非浪得虚名。当您踏上这段从凉山铺延伸到清凉桥的青石路面,瞬间便有一种“穿越”之感:路面宽2至5米,由一块块巨大的青石板铺就,历经千年风雨,依旧平整牢固,鲜有垮塌。
       更令人称奇的是,路面并非光滑一片。由于千百年来无数商贾、兵马、行人的踩踏,坚硬的青石板上深深印刻着历史的密码:一道道深深的车辙印、一个个清晰的马蹄坑,还有行人留下的足迹。它们纵横交错,无声地记录着这条“国家高速公路”曾经的繁忙与喧嚣。专家介绍,在现存的古蜀道中,像拦马墙这样保存了5公里长、原汁原味的青石古道,绝无仅有,排名第一。
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       古人的“安全科技”:拦马墙、防滑线、栓马桩
        这段古道最吸引人的地方,在于它保留了极其完善的古代陆路交通设施,堪称“蜀道交通活化石”。
        首先是其名由来的 “拦马墙” 。在驿道的险要弯道或陡坡临崖处,古人砌起一道高1米以上、宽约0.8米的石墙或土墙。它的功能与现代高速公路的防撞护栏如出一辙——防止马匹或车辆意外跌落悬崖。其中,石墙采用大青石,用石灰加糯米汁作为粘合剂,坚固美观,墙身还涂上白灰以警示骑马者。这种工艺,体现了古代建筑力学与材料学的高超水平。
       走在路上,您还会发现与道路走向垂直的一道道刻痕,这就是 “防滑线” 。它的作用与今天公路上的减速带完全一样,在雨天或下坡时为马匹和行人提供额外的摩擦力,起到防滑减速的作用,确保通行安全。
       而在路边,偶尔可见高大的石桩,这便是 “栓马桩” 。相当于古人的停车场和临时停靠点,商旅人员可以在这里稍作休整,拴住自己的坐骑。
       此外,路旁还设有“饮马槽”和“门槛石”,这些设施共同构成了一个完整的古代交通服务体系。很难想象,在科技水平低下的古代,我们的先民就已经具备了如此系统性的交通安全意识。
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三古同辉:道古、树古、设施古
       拦马墙的特色被精炼地概括为“三古”:道古、树古、交通设施古。
       道自不必说,是原汁原味的蜀汉时期奠基、唐代成为主干、明代扩建的古金牛道。树,则更为壮观。古道两旁,现存240余株千年古柏,参天蔽日。它们多为三国时期及明代补植的行道树,其中不少相传为蜀汉名将张飞所植,民间俗称“张飞柏”。古柏与古道相伴相生,形成了“翠云廊”这一壮丽景观。
       最宝贵的还是“交通设施古”。拦马墙、防滑线、栓马桩、饮马槽……这些在其他古道早已消失殆尽的实物遗存,在这里被完整地保留下来,成为研究中国古代交通史的绝佳样本。
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历史回响:见证帝王入蜀与千年传承
      这条古道的历史,可以追溯到三国时期。相传为镇守阆中的张飞所下令修筑,此后一直是连接关中平原与天府之国的交通大动脉。唐代更是成为官方驿道,唐玄宗避安史之乱、唐僖宗避黄巢起义,都曾沿着这条路入蜀。明代又进行了大规模的扩建和补植柏树。就连汉代北方阴山地区的鸡鹿塞等军事要塞,也曾设有类似的拦马墙设施,可见这一智慧在古代被广泛运用于国防体系。
       如今,当我们漫步在这条被古柏浓荫遮蔽的青石路上,亲手触摸那斑驳的拦马墙,凝视脚下被磨得光滑如镜的车辙印,耳边仿佛还能听到千年前的驼铃声和马蹄声。这段5公里的古道,不仅是一条旅游线路,更是一段活着的历史,一份沉甸甸的文化遗产。
       来四川剑阁吧,在拦马墙走一走,感受一下古人的匠心与智慧,这将是一次绝对不虚此行的“穿越”之旅!
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时评 | 让“拦马墙”的千年智慧照亮今天的奋斗路
       在四川剑阁的深山幽谷中,有一段不起眼却无比震撼的石墙。它没有万里长城那般雄伟,名气也不及都江堰响亮,但当你走近它,了解它,你一定会被我们祖先的远见与匠心深深折服。它就是古蜀道上的“拦马墙”。
       这条距今上千年的古道及附属设施,留给我们的绝不仅仅是一处旅游景点,更是一笔宝贵的精神财富。它告诉我们:一个伟大的文明,从古至今都蕴含着对生命的尊重、对安全的重视,以及对持久品质的不懈追求。
       首先,拦马墙体现了“以人为本、生命至上”的朴素价值观。在一千多年前,我们的先民在修建交通要道时,并不是只追求通行效率,而是已经有了系统的“安全意识”。陡坡急弯处,砌起了防止坠崖的拦马墙;下坡路段,刻上了防滑减速的防滑线;路边,设置了方便歇脚的栓马桩和饮马槽。这些设施,与今天我们高速公路上的防撞护栏、减速带、服务区何其相似!这绝非巧合,而是中华民族自古以来就将人的安全与舒适放在心上的证明。这种超越时代的关怀,是流淌在我们血脉中的宝贵基因。
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       其次,拦马墙展现了“精益求精、追求卓越”的工匠精神。看看那些历经千年风雨依然稳固的青石路面,想想那种用石灰加糯米汁粘合石墙的高超工艺。没有投机取巧,没有粗制滥造。每一块石板的铺设,每一道防滑线的刻制,都凝聚着古人对质量的极致追求。正是这种精神,使得这段5公里的古道能够穿越战火、地震和千年风雨,傲然屹立至今,为后人留下一座“交通活化石”。在当今浮躁的社会,这种沉下心来做事的“工匠精神”尤为珍贵,它提醒我们:真正能够传世的作品,必定是经得起时间检验的精品。
       再者,拦马墙见证了“保护传承、继往开来”的文化自觉。值得庆幸的是,这段珍稀的古道没有被湮没在历史尘埃中。从三国时期张飞主持修筑,到唐代成为国家驿道,再到明代扩建补植柏树,乃至今天被列为景区精心保护,一代又一代的中国人都在自觉地守护着这份遗产。路边那240余株千年古柏,正是历代先民持续植树、接力保护的最好见证。这种对历史负责、对子孙后代负责的态度,是中华文明绵延不绝的重要原因。今天,我们大力发展旅游业,让更多人了解拦马墙,本身就是一种最高级的传承。
       走在拦马墙的青石路上,看着深深的车辙印,我们仿佛在与古人对话。这些痕迹不仅是物理上的印记,更是一种精神的铭刻。它告诉我们:修路架桥、兴修水利、保护环境……每一项事业,都需要有“功在当代、利在千秋”的胸怀。
       当前,我们正走在中华民族伟大复兴的康庄大道上。这条新时代的“长征路”,同样需要我们从历史中汲取智慧。我们要学习古人“防患于未然”的安全理念,建设更平安的中国;发扬“精益求精”的工匠精神,打造更高质量的发展;坚持“保护与传承”的文化自觉,让中华文脉生生不息。
      千年拦马墙,不仅是防护墙,更是精神路标。它默默矗立在那里,激励着我们:不忘来路,方知何往;匠心永存,大道无垠。(供稿 /李崛 苏东华 资深媒体人)

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