网友咨询中提到回龙桥经了解本次改建。作者:ljlf
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但了解到设计桥面总宽仅7.5米(不知是否属实),仅设置双向混行机动车道,不设非机动车道,无人行道(人车分流)。当前城乡一体化发展,大环境下农村私家车、货车、农用车、赶集电动车数量逐年激增,7.5米窄桥面可能出现会车困难,人车混行安全隐患极大,不出十年必然拥堵(随着鸣龙高速出入口开通,义盐路车流递增),届时又将面临改造重建,白白浪费重建良机。
村建设讲究百年大计,既然不用额外征地拆迁,成本可控,完全可以提升设计前瞻性,拓宽桥面,增设人行道、非机动车道,实现人车分流、机非分离。恳请主管单位、建设方立足长远,优化设计方案,把回龙场大桥建成真正适配乡村发展、惠及子孙的民心桥、放心桥,不要只满足当下最低标准,留下长久遗憾。
此处确实不牵涉拆迁问题,加之本次好不容易才启动改建工作。今后再次建设恐怕很难,因此本次改建确实 应该此桥双向四车道设计,如果仅设计为双向混行机动车道,那么都应该设立单独的人行道,本义盐路车流量会越来越大。希望西充县交通局应该眼光从长远看。同时西充县交通局正面回应大家咨询的问题,究竟本桥此次改建的具体情况即宽度,长度,行车道,是否有非机动车道,以及建成通车时间。总投资金额,
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